Projecto M.P.M.

Rescaldo MIBA 2011

2011-10-11T22:48:00.002+01:00

Realizou-se no domingo a segunda edição da Maratona Internacional BTT do Algarve, trata-se de uma prova UCI e como tal, muito dura também, 99km e 2011metros de acumulado foi o resultado de mais de seis horas a pedalar. Com um sobe e desce constante de principio ao fim, foi mais do que suficiente para garantir um grande "empeno" no final da prova. Relativamente ao Staff, esteve tudo muito bom, percurso muito bem sinalizado, abastecimentos às quilometragens correctas e bem servidos, colaboradores simpáticos, banhos quentes e secretariado organizado. A nota menos positiva vai para o almoço com pouca variedade e com as duas opções pouco satisfatorias. Para o ano à mais e lá estaremos certamente!

Cumprimentos,

Bruno Atalaia

Maratona Internacional de BTT do Algarve MIBA

2011-10-07T21:59:00.003+01:00

A M.I.B.A. Crédito Agrícola Messines realiza-se no dia 9 de Outubro de 2011, em S. Bartolomeu de Messines, concelho de Silves e engloba provas para amadores e profissionais.

À semelhança das edições anteirores, esta setima edição da Maratona de BTT organizada por esta associação, permite não só aliar o espírito da aventura e competição associado a este tipo de evento, como divulgar uma das mais bonitas paisagens naturais do Algarve, dentro e fora do país.

Assumindo-se pela segunda vez como uma Maratona Internacional de BTT, este quebrar fronteiras surge numa altura de consolidação deste evento de elevada qualidade e pelo reconhecimento que tem vindo a ter nacional e internacionalmente.

E o Projecto M.P.M. vai estar representado por intermédio do Paulo Santos e Bruno Atalaia!

2011, o regresso..

2011-04-03T16:13:00.004+01:00

Depois de algum tempo afastados por vários motivos pessoais que poucas pedaladas deram para dar neste ultimo ano, os quatro membros MPM continuam vivos (embora que olhando para as actualizações do blog não pareça). Uns já com filhos, outros com muito trabalho, outros perdidos no mar e ainda outros com muito estudo… (coffcoff) Vamos continuar, e voltar a mostrar o que temos feito ao longo do tempo e a emitir a nossa opinião pelas maratonas que vamos fazendo. Desde a ultima actualização que fizemos mais algumas maratonas que aqui não foram documentadas. Vamos de alguma forma fazer pequenos resumos dessas participações e preparar o calendário mais clarificado para as provas e passeios a fazer este ano.
Em breve estaremos de volta com mais novidades!

Cumprimentos,

Bruno Atalaia

Passeio Nocturno na "Rota das Bifanas" 2010

2010-05-31T21:19:00.004+01:00

É já no próximo dia 10 de Julho que os nossos amigos do Grupo de BTT e Cicloturismo Já T'Agarro vão levar a cabo mais uma edição do seu passeio nocturno "Na Rota das Bifanas".
Este passeio vai percorrer os trilhos da freguesia dos Foros da Branca, passando por algumas povoações mais isoladas.

As inscrições são em http://www.jatagarro.com/ e estão abertas até ao dia 5 de Julho, dendo o valor de inscrição de 6€ (com desconto para os habitantes da freguesia).

Eu vou lá estar e vocês?

Maratona Trilhos da Charneca 2010 - Coruche

2010-05-17T20:50:00.003+01:00

Decorreu este fim-de-semana mais uma edição da maratona Trilhos da Charneca, organizada pelo grupo Cracks do Pedal da bela Vila de Coruche.

Para não fugir ao habitual, mais uma vez o Diogo veio para uma maratona com a bicicleta ainda por afinar (faltava apertar os cabos das mudanças e respectiva afinação), além de me ter ligado já perto da meia-noite de Sábado a perguntar como é que se instalavam uns Transfil Mud Lovers.
Entretanto a hora de partida aproximava-se e tanto o Bruno como o Diogo ainda não estavam equipados. À última hora lá se foram equipar, tendo eu ficado a terminar a afinação das mudanças. Não há meio destes dois aprenderem a fazerem as coisas com pés e cabeça.

Às 9h10 dirigi-me para a linha de partida. Escusado será dizer que já tinha o pessoal todo à minha frente. Fui falando com pessoal conhecido que ia encontrando, entre eles o Gonçalo "Prigoso" Cabecinhas dos Strix e o Manuel "Padeiro" Cardoso dos Já T'Agarro.

Foi junto do Manuel que rolei os primeiros metros da maratona, nas calmas e na conversa até à entrada da primeira subida selectiva. Aí arranquei subida acima e quando chego ao topo engarrafamento, pior que o IC19 em hora de ponta, para entrar num single. Umas voltas dentro da Vila para o pessoal se dispersar era bem vinda, pois atenuava (ou não) este congestionamento.

Os primeiros quilómetros foram feitos em estradão largo (à excepção do tal single), o que permitiu alongar o pelotão. À medida que o tempo ia passando, passei pelos vários elementos do Grupo Já T'Agarro (iam todos para a meia-maratona) e lá segui o meu caminho em busca do Bruno e do Diogo, que resolveram adiantar-se para evitar a confusão da primeira subida.

Acabei por me encontrar com o Diogo já devíamos ir com cerca de 8Km percorridos, e pouco depois apanhei o Bruno e ainda andámos junto durante alguns quilómetros. Numa zona mais rápida segui o meu caminho e fui passando o pessoal que ia encontrando. De vez em quando aproveitava a aproximação a alguns grupos para ir na roda, mas nunca por muito tempo, pois sentia-me muito bem.

À passagem pela Vila Nova da Erra, a roda de trás começa a perder pressão devido a uma pancada mais forte que fez com que o pneu descolasse um pouco do aro. Fui obrigado a parar e a encher o pneu, o que fez com que perdesse em 3 minutos algumas posições. Depois de arrancar foi novamente altura de ganhar o ritmo com que vinha e tentar recuperar os lugares perdidos. Inicialmente não se mostrou uma tarefa muita fácil, pois parecia que as pernas não queriam ganhar rotação, mas passados uns 4 ou 5 minutos já ia novamente em velocidade de cruzeiro e é então que entramos naquela que foi a subida mais complicada para muitos (devido à muita areia solta), e ao mesmo tempo aquela em que podia recuperar lugares mais depressa. É verdade, se para uns andar na areia solta é uma dor de cabeça, para mim é bastante vantajoso pois consigo-me safar muito bem nesse tipo de terreno.

Seguiu-se a Lamarosa onde cheguei na companhia do Miguel da Ribabike, que foi o meu colega de pedaladas durante alguns quilómetros (durante os quais teve direito a dois encontros imediatos com o chão), quilómetros esses já meus conhecidos, pois rolava-mos pelos mesmos trilhos da prova de estafetas organizada pelos Strix em Dezembro do ano passado. Ele foi seguindo à risca os conselhos dados pelo colega de equipa que ficou para trás um pouco antes da Lamarosa (seguir na minha roda), mas numa subida longa em estradão foi incapaz de me acompanhar.

Daí até ao final forcei um pouco mais o ritmo, tendo passado mais 3 ou 4 participantes da distância rainha o que me fez terminar em 9º/10º (falta aguardar que saiam as classificações finais).

Em relação ao percurso, só tenho a realçar a excelente escolha do mesmo, com singles muito bons, as passagens no topo dos montes também eram espectaculares, muito bem marcado com sinalização de perigo em todas as descidas mais complicadas. Na zona que é, era muito difícil fazerem melhor. Espectáculo mesmo. Os abastecimentos pareceram-me bem fornecidos, embora só tenha parado no da Lamarosa para uma água. Os postos de controlo tinham umas placas a avisar da sua proximidade. Pena foi a distância entre o 1º e o 2º posto de controlo muito grande, bem como do 1º para o 2º posto de abastecimento. Pelo que soube, houve pessoal que se viu aflito com a falta de água. Já a distância entre os 2º e 3º postos de controlo/abastecimento foi extremamente curta.

Os banhos, como é habitual nos eventos realizados na Vila de Coruche, foram no pavilhão municipal. Encontrei-os limpos e com água quente, o que é sempre agradável. Não fiquei para almoçar, por isso não tenho opinião sobre o mesmo, nem sobre a entrega de prémios.

Para o ano podem contar comigo. Cada vez estou mais satisfeito com os eventos de BTT organizados pelos grupos do concelho de Coruche, quer sejam os dos Já T'Agarro, StrixTeam, Cracks do Pedal, BTTErra.

Agora é esperar pelo próximo evento organizado por um destes grupos.

6ª Maratona BTT Cuba

2010-05-13T22:45:00.002+01:00

Realiza-se no próximo dia 20 de Junho a 6ª edição da Maratona BTT de Cuba organizada pelo clube de BTT local Cuba Aventura.

Depois de termos marcado presença na edição de 2006, decidimos marcar novamente presença nesta maratona que tão boas recordações nos deixou.

Até ao momento estão dois membros do ProjectoMPM inscritos: Paulo Santos e Pedro Cabrito. Até lá ainda temos tempo de "formatar" a cabeça dos restantes membros, para os convencermos a participar também.

Nós vamos lá estar, e vocês?

Maratona Trilhos da Charneca 2010 - Coruche

2010-05-13T22:36:00.007+01:00

Realiza-se já este fim-de-semana mais uma edição da maratona BTT Trilhos da Charneca organizada pelo grupo de BTT local Cracks do Pedal.

A edição deste ano dese
nrola-se por trilhos e caminhos agrícolas das freguesias de Coruche, Erra e S. José da Lamarosa.

O ProjectoMPM irá estar presente com três elementos: Bruno Atalaia, Diogo "Fakas" e Paulo Santos.

Nós vamos lá estar, e vocês?

V Maratona Internacional Idanha-A-Nova - Zarza La Mayor

2010-05-09T20:01:00.004+01:00

Realizou-se no passado fim-de-semana a 5ª edição da Maratona Internacional de Idanha-A-Nova - Zarza La Mayor.
Este ano, o Projecto MPM contou com os 4 membros inscritos, mas por impedimentos de última hora só dois estiveram presentes, sendo eles o Bruno e o Paulo.

Bruno

Paulo

Arrancámos para Idanha-A-Nova na tarde de Sexta, e quando chegámos a Idanha fomos levantar os dorsais e saber da localização do pavilhão Gimnodesportivo, local onde iríamos dormir. Localizado o pavilhão fomos à procura de um restaurante para jantar. Acabámos por ir ao restaurante "O Moinho" (recomendado pelo Carlos Magro, mentor desta maratona). Finalizado o jantar fomos para o pavilhão para preparar as bikes para o dia seguinte e para descansarmos.

O dia da maratona
O dia começou bem cedo. Por volta das 6h30 já não conseguia dormir, tal era a algazarra que os pardais faziam dentro do pavilhão. Às 7h já estava semi-equipado e a começar a preparar tudo para a maratona, tomar o pequeno almoço, e por volta das 8h30 estávamos a arrumar as nossas tralhas no carro e prontos para nos dirigirmos para a zona de partida.

Quando chegámos à zona de partida, esta já se encontrava bem preenchida. Ficamos praticamente no fim dos 1300 participantes. Avizinhava-se um parte inicial algo complicada, principalmente na descida em calçada, que nos levaria para fora de Idanha-A-Nova.

A Maratona
A partida deu-se pouco depois das 9h (hora prevista) e só cerca de 3 minutos depois é que passámos por baixo do arco de partida. As primeiras pedaladas foram dentro das ruelas de Idanha e que nos conduziram até à fabulosa calçada romana (as partes originais encontravam-se em muito bom estado de conservação). A descida foi feita no meio de uma massa compacta de Betetistas, uns a pé, outros montados a puxar pelas aptidões técnicas, mas sempre a um ritmo lento. Felizmente que a chuva ainda não tinha dado um ar da sua graça, caso contrário, provavelmente haveria algumas quedas.

Finalizada a calçada deu-se início à partida oficial, e é nessa altura que o S. Pedro se passou e começou a regar os participantes com uma chuva miudinha. O pessoal que ia prevenido, ia-se encostando à berma da estrada para vestir os corta-vento. Os que não os tinham, não tinham outro remédio senão resignarem-se a apanhar com a chuva no corpo e esperar que não durasse muito tempo. E assim foi, a primeira "rega" durou uns 10 minutos, o suficiente para ficar ensopado. Quando a roupa já estava praticamente seca, toma lá mais uma "rega" para refrescar as ideias. Foi assim, praticamente durante toda a maratona.
Quanto ao percurso, foi dos melhores que fiz até aos dias de hoje, com paisagens inebriantes e de cortar a respiração. O contraste entre o colorido dos campos e os cheiros que os vários tipos de mato exalavam, eram extremamente agradáveis. O longo single-track feito junto à margem portuguesa do Rio Erges foi um dos pontos altos de todo o percurso, alternando zonas cicláveis a exigir o melhor da técnica de cada participante com outras zonas em que era completamente impossível ir montado, mas que proporcionou momentos de boa descontracção e contemplação da paisagem. Do melhor que se pode encontrar.

A ida/regresso até Zarza La Mayor por alcatrão julgo que era desnecessária, mas se não fossemos lá, a maratona não se chamaria Internacional. Uma alternativa por fora de estrada era bem vinda e provavelmente bem mais agradável do que foram os quilómetros feitos em alcatrão.
A subida final para Idanha-A-Nova feita pela calçada que tínhamos descido inicialmente, mostrou-se algo dura, principalmente para quem estava mais desgastado fisicamente. Tanto eu como o Bruno conseguimos fazê-la sempre montados e sempre com um sorriso estúpido na cara, enquanto passávamos pelo pessoal que ia a pé ou montado mas com mais sofrimento.
Finalizada a subida eis que chegamos à zona de meta, 7h depois de termos iniciado esta maratona.

Fiquei muito satisfeito com esta maratona, pois ia com uma expectativa muito alto e foi superada. Posso dizer que fiquei cliente e que em 2011, só por um motivo de força maior é que não estarei presente.

Podem ver a totalidade das fotos aqui

Uma volta pela Arrábida com o Grupo Já T'Agarro

2010-05-04T13:47:00.019+01:00

No passado Domingo, dia 02 de Maio, o Grupo de BTT e Cicloturismo Já T'Agarro veio-nos fazer uma visita com o pretexto de ficarem a conhecer mais uns trilhos da bela Serra da Arrábida.

Emídio

Jorge

A concentração foi no Clube de BTT de Vale de Barrios, de onde iniciámos o passeio por volta da 8h45. Inicialmente tinha delineado um percurso a passar por alguns dos mais belos miradouros com vista para Setúbal. Acabou-se por fazer um percurso de "iniciação" à Arrábida, de modo a ser acessível a todos os presentes.

Hélder Dimas

José "Zé"

Assim, aproveitámos a estrada que liga o Clube de Vale de Barrios a Palmela para fazer-mos o aquecimento tendo em conta o que nos esperaria. Nesta zona de ligação aconteceu o primeiro contratempo. O Pneu traseiro do Manuel "Padeiro" decide bater as botas. Solução: voltar para o Clube para substituir o pneu.

Hélder Caçador

Rogério

Chegados a Palmela subimos a Serra do Louro, onde subimos atá à crista por modo a desfrutar-mos dos singles dos moinhos. Finalizado o single dos moinhos, eis que surge o segundo contratempo. Um dos filhos do António João teve um desarranjo intestinal e lá fomos até ao Clube novamente para resolver mais um imprevisto. Enquanto eu acompanhava o António João e o filho até ao Clube, a fava coube desta vez ao Zé, com um furo na roda de trás da bike, que foi prontamente resolvido. Seguiu-se o single do Fio Dental e o Estradão das Oliveiras.

Manuel "Padeiro"

Cunhado do Manuel "Padeiro"

No fim do Estradão das Oliveiras, a roda de trás da bike do Rogério estava com um furo lento. Deu-se ar para remediar a situação e ala que se faz tarde. Mas a distância percorrida foi curta, quando num single sobranceiro ao estradão, a roda da frente resvala e o Rogério lá teve de se aplicar com unhas e dentes à vegetação para não chegar à gravilha. Felizmente foi mais o aparato do que os danos.

António João

Filho do António João (fiquei surpreendido com a fibra do miúdo)

Filho do António João

Seguimos então em direcção à Aldeia Grande, onde no final da descida virámos à esquerda para o
trilho da Vivenda inacabada, onde nos esperava uma descida até à ribeira com algumas valas feitas pela água, mas nada que não se fizesse com relativo á-vontade. Foi então a vez de molhar os pé... oops, passar a ribeira. O Bruno com os seus dotes de equilibrista passou a ribeira a pé por cima de um tronco. Diz ele que é para não molhar os pézinhos, pois constipa-se com muita facilidade, lol. O resto do pessoal passou montado, pois o BTT é andar em todos os elementos e enfrentar todo o tipo de obstáculos.

Ricardo

Passada a ribeira, rumamos em direcção à Comenda, não sem antes termos mais um contratempo. Desta vez a sorte coube ao Emídio, e mais um pneu a encomendar a alma ao criador. Este deu mais trabalho, pois estávamos longe do Clube para se comprar um pneu paraa substituir o malogrado. Então teve de se recorrer à melhor técnica dos portugueses, o desenrascanso. Lá se colocou uma câmara de ar e umas fitas por forma a fortalecer a zona onde o pneu sofreu o corte. E resultou, aguentou-se até ao fim do passeio.

André

Resolvido o contratempo lá seguimos então para a Comenda, onde passámos a ribeira junto ao antigo Lagar. Aqui sim, houve quem tivesse que molhar os pézinhos e bem, mas todos passaram com maior ou menor dificuldade. Rumámos então em direcção ao single do Cano, e depois em direcção à entrada da herdade da Comenda. Chegados ao alcatrão, fomos até ao parque de merendas para reabastecer de água e ver as fêbras passarem à nossa frente (sim, fêbras dessas que o pessoal já estava com a barriga a dar horas, e das outras ).

Pedro

Finalizado o descanso, surge a grande dificuldade da manhã. A subida que vai da estrada que liga a Comenda à N10 até junto hotel Há Mar ao Luar. Uma subida de 2 kms, com uma parte inicial algo exigente. Do hotel rumámos em direcção à Pousada de S. Filipe, onde se tirou a foto de grupo.

Bruno

Depois da foto de grupo tirada foi altura de fazer o caminho até à estrada Romana do Viso. A descida em calçada é sempre dura, mas todos superaram a descida, com mais abanão menos abanão. Seguimos uns poucos metros por alcatrão até virarmos à esquerda antes das bombas da BP, onde subimos pela estrada que dá ligação às pedreiras de S. Luís. Subimos só até ao primeiro patamar, onde entrámos no single que vai dar acesso ao estradão que liga a N10 à estrada de S. Paulo. Chegados à estrada de S. Paulo fomos até ao parque de merendas (onde iríamos almoçar depois de finalizado o passeio) para ver como estava a ocupação do espaço. Daí seguimos até à Quinta das Amoreiras, onde seguimos a estrada da Baixa de Palmela.

Chegados à Baixa de Palmela seguimos pela estrada da Lagartixa, onde o André resolveu atirar-se para o chão a 40 km/h. Resultado: escoriações nas canelas, coxas e braços. Um conselho: para a próxima, escolhe um terreno mais macio. Eis que chegámos ao início da Lagartixa. Os que estavam mais debilitados subiram a Lagartixa e apanharam a estrada de crateras (vulgo alcatrão) até ao Clube. Os restantes seguiram pelo single que acompanha a Ribeira do Vale de Barris, onde depois se fazia a ascensão através de um single curvilíneo até à tal pseudo estrada alcatroada. Daqui seguimos até ao Clube, onde terminámos o passeio.

Depois de arrumadas as bikes e as tralhas fomos tomar um duche e segui-mos até ao parque de merendas de S. Paulo, onde podemos degustar umas bifanas e umas entremeadas, regadas com um belíssimo vinho caseiro (obrigado António João), umas louras e um sumos.

No final da confraternização, deixei ficar no ar a proposta de uma ida de Setúbal até ao Cabo Espichel. Espero que aceitem, pois terei todo o gosto em lhes mostrar as belas paisagens que encontraremos ao longo do passeio.

Dados do passeio:
Tempo total: 4h32m25s
Tempo andar: 2h38m49s
Distância: 39,659 Kms
Acumulado positivo: 701 mts

As fotos podem ser vistas aqui

Agora a próxima grande aventura será já no próximo Sábado, 08 de Maio, nas espectaculares paisagens de Idanha-a-Nova.

Cumprimentos,

Paulo Santos

2º Troféu Tigres do Pedal - Contra-Relógio

2010-04-19T22:22:00.005+01:00

Decorreu no passado Domingo (18 de Abril) a primeira prova a contar para a segunda edição do Troféu Tigres do Pedal. O dia ficou marcado pela chuva que insistiu em cair durante toda a manhã. Esta foi a primeira vez que participei num contra-relógio em BTT. Como fui dos últimos a entrar em acção, apanhei algumas zonas já muito maltratadas, principalmente as que tinham lama.

foto de Rafael Sardinha

O circuito tinha a extensão de 26Km e um acumulado positivo de aproximadamente 750m, o que aliado à orografia do terreno e à chuva complicou um pouco as coisas aos atletas. O percurso era um verdadeiro rompe pernas, com um sobe e desce constante, com vários tipos de piso (muita pedra, alguma lama e barro e areia solta mas pouca), bem marcado e com vários postos de controlo. Apenas me enganei numa subida, devido a uma falha minha, pois ia concentrado num problema mecânico e não dei pela fita que indicava a mudança de direcção e com isto devo ter perdido perto de um minuto. Fui ultrapassando alguns concorrentes mais lentos e não fui passado por ninguém. Terminei o contra-relógio em 8º lugar da geral e em 3º dos Veteranos A.

Agora é esperar pelo dia 10 de Junho para a segunda prova do Trofeu, o XCO.

24H BTT Coruche 2010

2010-04-19T21:27:00.006+01:00

Realizou-se no passado fim-de-semana de 10 e 11 de Abril a segunda edição das 24H de BTT da Vila de Coruche.
A montagem do que veio a ser o nosso "quartel general" foi feita durante a tarde do dia 9. Por essa altura já se encontravam muitas equipas instaladas nos melhores locais para ver a prova e prestar assistência aos atletas. Nós também conseguimos ficar bem localizados, pois ficámos quase "dentro" do Pavilhão Municipal, onde se localizavam os balneários e a zona de refeições.

No Sábado de manhã, quando cheguei a Coruche, já o Bruno e o Diogo (Fakas) tinham tratado das questões relacionadas com o secretariado. Segundo eles, o levantamento dos dorsais e dos chips processou-se rapidamente.

Foto de Rafael Sardinha

A meio da manhã fomos dar uma volta de reconhecimento ao circuito. A parte inicial era em grande parte já conhecida da edição do ano passado, e que nos levava até à primeira parede do circuito. Uma subida extensa em que a percentagem de inclinação ia aumentando conforme iamos percorrendo. Finda a subida entramos numa zona de descanço, sem grande interesse (excepção feita à paisagem que se podia ver, por entre as árvores, do o vale do Sorraia completamente verde). Seguiu-se uma zona com alguma areia solta, o que ao fim de algumas voltas se revelou um autêntico travão, exigindo um esforço extra para a superar. Seguiu-se novamente uma zona de descanso que antecedia a primeira descida a exigir alguma técnica por parte dos atletas. A descida era feita a 3 tempos e com alguma pedra à mistura. Finda a descida seguia-se em direcção aquela que seria a primeira das subidas que fizemos a pé, pois o desgaste físico necessário para a superar montado não compensava em termos de tempo ganho. Seguiu-se novamente uma zona muito rápida pelo meio do montado de sobro e findo este chegávamos ao primeiro posto de abastecimento (um pouco mal situado, pois encontrava-se numa zona muito rápida e era complicado agarrar-se o que quer que fosse). Seguiu-se um estradão comprido e monótono. Findo o estradão era a vez de subirmo um pouco para depois descermos e entrarmos num single no meio do eucaliptal, e que dava acesso ao único ponto de lama existente em todo o circuito. Daqui entrávamos dentro das ruas do Bairro da Areia onde voávamos pelas ruas a fora até entrarmos na 2ª subida feita a pé. Nesta subida entrámos no circuito que foi feito para acolher a prova final do Trofeu XCO de Coruche, onde chegámos à zona mais técnica de todo o circuito e a mais divertida também. Sem dúvida que esta passagem pelo circuito de XCO foi bem mais apetecível do que seria ter de descer a escadaria desde o Castelo até à entrada da Vila. Ainda bem que a organização acolheu as sugestões dos participantes. Já dentro da Vila foi sempre a dar gás pelas ruas de calçada, sempre a velocidades altas. Para finalizar, descia-se a escadaria (que deu origem a uma rampa de madeira) junto ao mercado para entrarmos no Parque do Sorraia, no qual faziamos os últimos metros antes de entrar na praça de Touros.

A prova:
A "estratégia" delineada foi a de três voltas por elemento, o que no meu entender deu um mau resultado, pois se nas duas primeiras voltas o ritmo era constante, à terceira volta já era notória uma quebra considerável. O primeiro a entrar em prova foi o Fakas, debaixo de um grande calor, que se debateu muito bem durante o seu turno. Seguiu-se o Bruno, depois eu (Paulo) e finalmente o Zé (do grupo Já T'Agarro e que veio na vez do Pedro que se encontrava a braços com um problema familiar). A meio da tarde chegámos a rodar no 5º posto da nossa categoria (Masc. 4). Veio o turno da noite e então foi o descalabro. Se a 1ª e 2ª voltas decorreram sem problemas de maior, já na terceira o cansaço acumulado começou a fazer moça e começava-se a perder muito tempo. No fim do meu turno decidimos que seria melhor descansar um pouco e retomava-se a prova pela manhã. Assim fizemos, e o que é certo é que o ritmo melhorou bastante. Só que essa paragem reflectiu-se na classificação, pois caímos do 7º lugar para o 14º lugar.

A organização:
Esteve um melhor do que na edição do ano passado, mas mesmo assim nem tudo foi perfeito. A destacar a boa sinalização de todo o circuito, a presença do agrupamento de escuteiros que foi incansavel durante toda a noite nos seus postos de controlo (alguns com fogueiras para se aquecerem), a zona de transição dentro da praça de touros sempre com animação e música, o jantar de Sábado e o almoço de Domingo, os banhos durante a noite. A rever será uma nova forma de controlo dos atletas, pois um chip por bicicleta poderá não ser totalmente eficaz para o controlo correcto dos atletas. O pequeno almoço, uma sandes uma maçã e um sumo ou leite, poderá ser muito bom mas não é concerteza o mais indicado para quem passa uma noite inteira a pedalar. E os banhos para os últimos atletas a terminar, que foram com água fria.

Da minha parte gostei de participar mais uma vez neste "festa" das bicicletas e para o ano estarei presente, ou talvez não.

Em http://picasaweb.google.pt/elitehpt podem ver algumas fotos destas 24H BTT de Coruche.
Em http://www.youtube.com/elitehpt podem ver o vídeo.

Trofeu XCO Coruche #3 Coruche

2010-03-15T19:55:00.007Z

Realizou-se no passado Domingo na Vila de Coruche a terceira e última prova a contar para o Trofeu XCO de Coruche, a qual contou com mais de uma centena de atletas.

Como prometido pela organização na prova decorrida em Vila Nova da Erra, o último percurso seria o mais exigente de todos os que compuseram o Trofeu, tanto a nível fisíco como técnico. E assim foi. Os atletas depararam-se com um excelente percurso com um sobe e desce constante onde a componente técnica esteve sempre presente quer fosse a subir quer fosse a descer. Pena foi a existência de uma zona de muita lama que veio a dificultar ainda mais a vida aos atletas, mas foi um mal menor, pois todos tiveram de a apanhar.

Foto de Fernando A.

A minha prestação foi a pior de todas as três provas. Para começar tive uma noite muito mal dormida, em que praticamente não preguei olho, muito por culpa do estado de ansiedade em que estava. Durante o reconhecimento tive um contratempo que me impossibilitou de fazer o reconhecimento da metade final do percurso, devido à corrente se ter partido na subida do single para o Hotel. Quero agradecer ao Gonçalo (Perigoso) e aos elementos da StrixTeam/TóBikes por me terem cedido um elo rápido por forma a poder efectuar a prova.

A prova teve início já o relógio passava um pouco das 9h30m. Arranco forte e tento-me colocar ao meu adversário directo (Pedro Bento) na luta pelo primeiro lugar do troféu. Segui sempre a poucos metros dele até à subida do Hotel. A partir daqui começou tudo a correr mal. Sem ter feito o reconhecimento e uma vez mais com enormes dificuldades em encaixar os sapatos nos pedais sofri uma queda aparatosa, mas felizmente sem gravidade. A partir deste momento deixei de ver o Pedro e fui sempre a apalpar o terreno, pois não o conhecia. Quando chego à zona do lamaçal tive mais um percalço. Enfia-se um ramo no meio da roda de trás e do desviador, o que me obrigou a mais uma paragem forçada para resolver o problema. De seguida seguiu-se a subida da escadaria e a passagem pela zona de meta, onde aproveitei para recuperar um pouco o fôlego. A segunda volta foi sempre a gerir o esforço e a evitar cometer erros e sempre que possível evitar por o pé no chão, pois já sabia que iria ter problemas em encaixar novamente os pés. Foi uma volta onde consegui subir alguns lugares na geral tendo terminado em 12º lugar e em 4º lugar no escalão de Veteranos A a pouco mais de 40 segundos do Pedro Bento. Soube no final da prova que também ele teve alguns problemas com a transmissão tendo feito a subida da escadaria da segunda volta com a bicicleta à mão. Parabéns a ele pela conquista do primeiro lugar do Trofeu no nosso escalão (Veteranos A), o qual lhe deu o direito a envergar a camisola de campeão do trofeu (bem bonita por sinal), entregue pelo actual campeão nacional de XCO, o atleta David Rosa.

Tive que me contentar com o segundo posto no final do Trofeu. Agora à que treinar mais para lutar pela camisola do Trofeu XCO de Coruche 2011.

Fotos em: http://picasaweb.google.com/elitehpt/20100314XCO3Coruche#

Vídeo em: http://www.youtube.com/watch?v=RgHDMhMa2Z0

Agora despeço-me e até às 24H de Coruche.

2ª Maratona da Branca

2010-03-02T18:34:00.003Z

Uma vez mais o Projecto MPM (Paulo Santos e Pedro Cabrito) esteve presente num evento organizado pelo grupo de BTT Já T'Agarro.
A entrega dos dorsais foi um pouco demorada o que fez com que a partida sofresse um atraso de quase 40min. Em relação à zona de partida, a organização deveria de arranjar um outro local, pois tornou-se muito estreita tendo em conta o número de participantes.
O percurso estava devidamente marcado. Em caso de dúvida bastava levantar a cabeça para verificar a existência de fitas.
Foi um percurso que até à primeira passagem pela zona de meta (fim dos 40 kms) foi bastante rápido com algumas zonas de lama, mas nada de muito complicado. A segunda parte (últimos 30 kms) já foi bem diferente, com zonas de progressão algo complicada obrigando algumas vezes a ter que se caminhar com a bike ao lado. Como se não bastasse, apanhei uma tremenda chuvada mas felizmente já tinha passado as partes mais complicadas.
Os abastecimentos estavam compostos com águas, sumos, barras e frutas. De salientar que em todos os postos de abastecimento estavam disponíveis latas de spray para lubrificar a transmissão. No final fomos brindados com uns bolos caseiros deliciosos.
Os banhos foram de água quente, o que soube muito bem depois da chuvada que apanhei.
Quanto ao almoço, a sopa estava muito boa. Já a carne à portuguesa estava um pouco salgada e já algo fria. Sobremesas havia com fartura.

Quanto à minha prestação, posso considerar positiva, pois a minha preparação este ano tem sido mais orientada para o XCO, pelo que por volta dos 55kms já não tinha mais gás e aos 60kms, como se já não bastasse a forte chuva que caía, fui assolado por uma intensa dor no joelho direito. Ainda assim terminei em 15º lugar.
Já o Pedro, comentou comigo que não aprecia muito este tipo de terrenos e que foi também ele assolado por uma dor ao nível do ombro esquerdo. Terminou em 33º.
Podem contar comigo para o ano, desde que não chova, pois os gastos com a manutenção da bike foram algo elevados.

Troféu XCO Coruche #2 Erra

2010-02-15T00:00:00.006Z

Hoje realizou-se a segunda prova deste troféu na bela localidade de Vila Nova de Erra. Como vem sendo hábito, o percurso esteve excelente para quem se sente à vontade em traçados técnicos, misturando zonas em que era necessário pisar forte os cranques em algumas subidas mais técnicas como por à prova o quite de unhas para superar as dificuldades mais complicadas. Para quem não se sente tão à vontade tecnicamente acredito que tenha sido um verdadeiro suplício dar as voltas a que estavam destinados.

A minha prestação não correu da melhor forma devido a alguns problemas técnicos. O mais arreliante foi sem dúvida o facto de não conseguir encaixar nos pedais depois de ter de percorrer sectores do percurso a pé. Adorei as zonas técnicas, embora numa delas me tivesse deitado em cima de umas ramas de pinheiro. A zona do drop sensação estava muito boa e a cada passagem fazia-o com mais confiança. Os outros singles também estavam muito bons, apesar de não se conseguirem grandes velocidades eram divertidos de fazer.
Repeti as classificações da primeira prova tanto na geral da promoção (6º) com em Veteranos A (2º).

Agora que venha a prova de Coruche, que segundo as "más línguas" dizem que ainda vai ser mais exigente tanto técnica como fisicamente. Aguardemos para ver.

Fotos em http://picasaweb.google.com/elitehpt/20100214XCO2Erra#

Fica aqui um video. Espero que gostem.

Troféu XCO Coruche #1 - Zebrinho, Lamarosa

2010-02-02T10:49:00.006Z

Realizou-se no último fim-de-semana de Janeiro a primeira prova (na pista do Zebrinho, Lamarosa) a contar para o Troféu de XCO do concelho de Coruche.
A associação Strix Bike Team está uma vez mais de parabéns pelo excelente traçado que proporcionou aos atletas, onde conciliou um percurso técnico e muito divertido com algumas zonas mais exigentes fisicamente. Pelos comentários que fui colhendo de vários participantes, a opinião é unânime, foi um percurso excelente, que proporcionou uma manhã de puro XC.
O levantamento dos dorsais demorou não foi mais célere devido ao atraso dos fiscais da Associação de Ciclismo de Santarém.
Na promoção participaram cerca de 60 atletas divididos pelos vários escalões. Os primeiros a partir foram os elites, seguiram-se os Veteranos A depois os Sub-23, Veteranos B, Juniores, Cadetes.
A vitória à geral na promoção coube ao atleta Gonçalo Penedo que cumpriu as duas voltas ao circuito em 31:27, seguido do atleta Fabrizio Esgueira com 33:12 e de Paulo Lopes com 35:12.
Quanto à minha participação terminei em sexto da geral com um tempo de 37:55 e em segundo lugar em Veteranos A.

Depois de terminada as provas da promoção foi a vez dos mais pequenos fazerem o gosto ao pedal, num circuito especialmente desenhado para eles. Um modo saudável de incutir o bichinho do BTT a estes futuros campeões.

A prova dedicada aos atletas federados também contou com um bom número de participantes. Os escalões Elites e Sub-23 deram 5 voltas ao percurso, os juniores e Veteranos A deram 4 voltas, Cadetes deram 3 voltas, Femininas deram 2 voltas.
A vitória em Elites coube ao atleta Ivo Santos do Clube BTT-Seia.

Mais fotos em http://picasaweb.google.com/elitehpt/20100131XCO1ZebrinhoLamarosa#

2º Troféu Tigres do Pedal

2010-01-20T20:38:00.002Z

2010 será o ano do 2º Troféu Tigres do Pedal, uma associação da aldeia da Raposa, concelho de Almeirim. Este ano o troféu será composto por três provas, sendo elas uma de contra-relógio (XCT) a 18 de Abril, seguindo-se o cross-country (XCO) a 10 de Junho e terminando com uma prova de resistência de 4H (XCR) a 5 de Setembro.
Existirão dois escalões (Escolinhas e Competição) divididos por várias classes, havendo prémios para os melhores de cada classe tanto do escalão de competição com de Escolinhas, bem como para a geral.
Os valores de inscrição serão de 25€ (sub-23, elites e veteranos(as)), 20€ (cadetes e juniores) e 6€ (Escolinhas) para as três provas.

Eu vou lá estar, e vocês?

Maratona BTT Já T'Agarro 2010

2010-01-20T20:08:00.004Z

Será no próximo dia 28 de Fevereiro que se realizará mais uma edição da maratona de BTT promovida pelo Clube de Cicloturismo e BTT Já T'Agarro dos Foros da Branca, Coruche.
Esta edição contará com três distâncias distintas: maratona 70 km's, meia-maratona de 40 km's e passeio da família com 15 km's guiados por elementos do clube.

Na maratona e meia-maratona irá existir prémios monetários para os três primeiros classificados de cada categoria (masculino e feminino) tanto da maratona como da meia-maratona.
O valor de inscrição é de 15€ até ao dia 28 de Janeiro e de 18€ entre 29 de Janeiro e 20 de Fevereiro.
À semelhança do ano passado estão previstos uns convidados especiais, este ano serão o José Silva (vice campeão nacional de maratonas em 2009) e os irmãos Rosado (Anjos).

Eu vou lá estar, e vocês?

Taça de Coruche em XCO

2010-01-20T19:53:00.005Z

É já no próximo dia 31 de Janeiro que tem início o primeiro troféu do Concelho de Coruche em XCO.

Este troféu será composto por um total de três provas a desenrolar em três freguesias do Concelho de Coruche, nomeadamente, São José da Lamarosa (31 Janeiro), Vila Nova da Erra (14 Fevereiro) e Coruche (14 Março).
O preço de inscrição para cada prova será de 5€ para atletas federados, e 10€ para atletas não federados (até à 5ª feira anterior ao dia da prova), revertendo 50% do valor das inscrições a favor de instituições de solidariedade social da respectiva freguesia onde se desenrola a prova. Inscrições no próprio dia acrescem 5€.
Haverá classificação por escalões tanto para os federados como para a classe promoção, sendo atribuído no final da terceira prova a jersey de Campeão do Troféu Coruche XCO.
Também haverá o campeonato para Escolinhas de BTT.

Eu vou lá estar, e vocês?

II Estafeta Strix Team - S. José da Lamarosa - Coruche

2009-12-10T22:12:00.006Z

Realizou-se no passado Domingo, 6 de Dezembro, a segunda edição da Estafeta Strix Team realizada na localidade de S. José da Lamarosa, concelho de Coruche.

Marcaram presença três elementos dos Projecto MPM (Paulo Santos, Bruno Atalaia e Diogo Facas). Chegámos à Lamarosa já perto das 9h e fomos directos ao secretariado para levantar os dorsais e as ofertas. Decorreu tudo com rapidez. As ofertas surpreenderam pela positiva com dois sacos. Um com os mais tradicionais bonés, canetas, fitas porta-chaves e uma original placa de madeira com o logótipo da Strix gravado a fogo. O outro saco, uma oferta de um dos patrocinadores, era composto por dois pacotes de arroz e duas embalagens de purá pré-cozinhado.
Foi então altura de nos equiparmos e preparar as máquinas. Seguidamente dirigimo-nos para a zona de partida, que se encontrava bem animada, com o "speaker" de serviço a entreter o pessoal.
Fotografia de Alberto Nunes

A partida teve início por volta das 9h30 (mais coisa, menos coisa). O percurso estava bem sinalizado e tinha zonas de extremamente divertidas de se fazer, onde éramos obrigados a puxar pelos dotes técnicos para se ultrapassarem as dificuldades apresentadas.

Fotografia de Alberto Nunes

Para quem escolheu fazer a estafeta a solo (como nós) o percurso embora pesado não se mostrou monótono, antes pelo contrário. Quando nos aproximávamos de uma zona mais técnica lá nos empenhávamos um pouco mais de modo a fazer melhor do que tinhamos feito na volta anterior.
Os abastecimentos estavam bem compostos, contendo águas, sumos, fruta e bolos secos em boa quantidade. De salientar a simpatia demonstrada pelas pessoas que estavam nos postos de abastecimento/controlo pois com o S. Pedro a prometer água a qualquer momento nunca perderam a boa disposição.

Fotografia de Alberto Nunes

Quanto à nossa prestação, foi boa apesar de alguns contratempos. A meio de segunda volta o Diogo começou a acusar cansaço (segundo ele devido à falta de treino). Na última volta foi a vez de o Bruno se ver a braços com as cãimbras, que o acompanharam durante uma boa parte da terceira volta, dando o seu maior sinal na última subida antes da meta. Quanto a mim, senti-me muito bem nas duas primeiras voltas, mas na última devido a ter baixado o ritmo para seguirmos os três juntos até ao final comecei a quebrar um pouco.

Fotografia de Alberto Nunes

No final fizemos o pleno do pódio na categoria a solo, tendo ficado eu em primeiro, o Diogo em segundo e o Bruno em terceiro. A disposição final ficou combinada no fim da segunda volta, isto caso não houvesse ninguém a colocar em causa a nossa estratégia. Só foi pena não haver mais participantes a solo a rodar ao nosso ritmo, pois a emoção seria outra.

Fotografia de Alberto Nunes

Os banhos foram com água quente (que nesta altura do ano sabe sempre bem), embora com pouca pressão.
Seguiu-se o almoço, que estava muito bom mas não era propriamente o mais aconselhado para quem tinha terminado de fazer um esforço intenso durante tanto tempo. Quem quisesse podia repetir.
Finalizado o almoço seguiu-se a entrega de prémios. Mais uma vez o "speaker" a animar o pessoal. Houve troféus para as três primeiras equipas, para os três primeiros atletas a solo, para o atleta que fez a melhor volta, para o grupo mais numeroso e para o atleta que foi mais vezes ao tapete. Mais uma vez a organização surpreendeu com os troféus, pois em vez de atribuírem as tradicionais taças ou medalhas, deram um troféu no mínimo original, aproveitando uma das matérias primas mais abundantes na zona, o Sobreiro (ou Chaparro). O troféu consistia num toro de Sobreiro com o logo da Strix gravado com um prato pedaleiro cravado. Quanto maior a classificação maior era o toro de Sobreiro e o prato pedaleiro.

Esta organização surpreendeu-me e vou passar a ficar atento aos eventos por eles organizados, pois conto participar em mais.

3º CR/XCO QVG Bike Team (Barreiro)

2009-11-24T01:17:00.005Z

Realizou-se no Domingo, 22 de Novembro, a terceira edição do Contra-Relógio/XCO organizado pelo grupo QVG Bike Team do Barreiro. O contra-relógio estava reservado aos atletas mais novos incluídos nas categorias de Escolinhas, Infantis e Iniciados. A prova de XCO estava reservada para os atletas dos escalões Cadetes, Juniores, Sub-23, Elites, Veteranos A e Veteranos B.

A prova de contra-relógio desenvolveu-se num percurso de aproximadamente 500 metros, onde os atletas do escalão Escolinhas tiveram de percorrer duas voltas, três voltas para o escalão de Infantis e quatro voltas para o escalão de Iniciados.

Classificações do contra-relógio:

Escolinhas Femininos:
1º - Ana Cruz - QVG Bike Team - 6m27s
2º - Ana Torres - QVG Bike Team - 7m18s

Escolinhas Masculinos:
1º - Bernardo Safaneta - VBBikes - 4m46s
2º - Rafael Oliveira - Individual - 6m35s
3º - Carlos Rodrigues - QVG Bike Team - 9m48s

Infantis Femininos:
1º - Joana Correia - VBBikes - 6m06s
2º - Ana Rodrigues - QVG Bike Team - 9m56s

Infantis Masculinos:
1º - César Sequeira - Individual - 6m07s
2º - Fábio Teixeira - Individual - 8m05s
3º - José Rosado - QVG Bike Team - 8m07s

Iniciados Femininos:
Não houve concorrentes

Iniciados Masculinos:
1º - Diogo Falcato - CNAlvito - 7m39s
2º - Hugo Palhais - CNAlvito - 7m54s
3º - José Moço - CNAlvito - 8m00s

A prova de XCO decorreu num percurso muito interessante tanto técnica com fisicamente, onde tinha de tudo um pouco. Uma extensa recta logo a seguir à linha de partida, para que não houvesse grandes confusões entre os atletas, singles com um grau técnico já considerável, subidas com inclinações respeitosas, muita lama, alguma areia, ou seja, tudo ingredientes para um excelente circuito de XCO.

Comecei a prova um pouco apreensivo pois não tive tempo de fazer um reconhecimento do percurso, pelo que a primeira volta foi de aprendizagem. Na primeira volta tive o primeiro percalço, na zona mais enlameada, a escolha da trajectória não foi a melhor e a roda de trás derrapou-me pelo que fiquei deitado a ver o pessoal a passar. Foi tempo de levantar-me e tentar recuperar posições. Eis que chego à subida mais complicada do circuito, subida esta em que não compensava muito fazê-la toda montado, pois o desgaste fisíco era bem superior do que fazê-la a pé já que apresentava uma curva a 180º com o piso muito solto. Passada esta parte voltavam novamente os singles, este com um pinheiros ou eucalipto (não reparei bem que árvore era) de mãos dadas com o single, como que a querer um abraço de alguem menos afoito. Seguiu-se um pouco de alcatrão que largava-se uns metros mais adiante para a zona que para mim era mais cansativa. Uma subida com um terreno incrivelmente pesado, onde mais uma vez a medida 2,25 dos meus pneus não é de todo a mais indicada. Passada esta zona, era novamente altura de diversão, com um single em que a entrada para o mesmo era feita em grande velocidade e que depois tinha uma sucessão de curvas que se faziam sempre em grande velocidade. Entrava-mos seguidamente na parte de recuperação, onde seguia-mos por um estradão a descer que permitia recuperar um pouco o fôlego. Findo o estradão era altura de virar à direita (nesta curva cometi o mesmo erro por duas vezes, que foi entrar com excesso de confiança e a roda da frente resvalar, tendo na primeira vez perdido muito tempo, pois seguia com uma transmissão algo pesada) e entrar num single a subir com algumas mudanças de direcção mais apertadas. Passado a zona deste single entravasse numa zona de grande velocidade novamente, com uma sucessão de curvas e contra-curvas apertadas que culminava com uma descida curta mas inclinada e cheia de regos de água. Daqui era subir até à zona de meta.

No geral, posso dizer que a minha participação foi bastante positiva, tendo terminado em 2º lugar dos escalão Elites e mesma posição na geral.

Classificações do XCO (só compareceram atletas masculinos. As meninas desta vez ficaram em casa):

Cadetes (3 voltas):
1º - Ricardo Laia - A.C.Fidalbike - 0h53m41s
2º - Tomás Araújo - Individual - 0h58m20s

Júniores (4 voltas):
1º - Fábio Torres - QVG Bike Team - 0h56m37s
2º - Fábio Abreu - Individual - 1h02m23s
3º - Tiago Bernardo - Individual - 1h35m17s

Sub-23 (5 voltas):
1º - João Rosa - G.D. Volta da Pedra - 1h18m20s
2º - Ricardo Reis - QVG Bike Team - 1h20m38s
3º - Tiago Correia - VBBikes - 1h23m28s

Elites (5 voltas):
1º - Marco Meira - VBBikes - 1h13m32s
2º - Paulo Santos - Projecto MPM - 1h16m10s
3º - Pedro Correia - CicloPinhal - 1h17m41s

Veteranos A (4 voltas):
1º - António Valadas - VBBikes - 0h56m12s
2º - José Castelo - QVG Bike Team - 0h57m30s
3º - Nuno Patrício - CNAlvito - 0h57m37s

Veteranos B (3 voltas):
1º - Miguel Mestre - Superbikes - 0h45m38s
2º - António Sequeira - Rodas de São Mamede - 0h48m53s
3º - Joaquim Patrício - CNAlvito - 0h56m37s

Challenge Series #4 - Tomada dos Fortes

2009-11-24T00:20:00.008Z

Realizou-se no passado Sábado, dia 14 de Novembro, a 4ª etapa da Challenge Series, desta feita organizada pelos nossos companheiros de pedaladas Grupo BTT Todos No Trilho (TNT-CPCD).

O levantamento do dorsal foi rápido e quando pensava que não iria receber ofertas nenhumas (pois tratou-se de um evento à borla), eis que sou surpreendido com um saquinho com umas fitas porta-chaves e uns quantos folhetos publicitários. Junto ao secretariado estava à disposição dos participantes uma longa mesa com muito por onde escolher para que ninguém arrancasse para o percurso de barriga vazia (mais uma vez também não estava a contar com isto, visto que o custo foi 0€.

O início do Challenge deu-se por volta das 8h20, depois de um breve brieffing onde fomos alertados para o que nos esperava neste longo dia de BTT. O início de pedaladas decorreu por alcatrão para aquecermos a máquina. Passados poucos minutos estávamos a entrar em contacto com a terra. O primeiro contacto foi como que uma premonição do que iríamos encontrar durante os primeiros quilómetros. Terreno pesado, com barro que se agarrava literalmente aos pneus e que teimava em não os abandonar.

Por volta dos 12/13 km's o percurso seguia por uma subida em que já não bastava o barro super aderente, ainda continha muita gravilha, o que foi uma combinação excelente para criar pneus sobredimensionados e de peso excessivo. Foi nessa subida que cheguei à conclusão que o setup de pneus que estou a utilizar não é o mais aconselhado para esse tipo de pisos, pois a medida 2,25 deixa muito pouco espaço livre entre o pneu e o quadro/suspensão, levando a que as rodas bloqueiem muito facilmente. Durante umas centenas de metros tive de carregar com a bicicleta às costas, pois já nem a empurrar ela queria andar de tão presas que as rodas estavam. Durante essa caminhada pensei seriamente em apanhar a estrada de alcatrão e rumar ao ponto de partida, mas ainda bem que não o fiz. Pouco depois de passar essa zona complicada deparo-me com uns colegas de pedaladas que estavam a lavar as suas bikes com uma mangueira gentilmente cedida pelo dono de um café, e então aproveitei a onda e lavei também a minha.
Depois de lavada e lubrificada estava na hora de seguir caminho, e foi sempre a curtir. Com medo que houvesse mais zonas com a mistura explosiva de barro e gravilha, aumentei um pouco mais o ritmo para que não voltasse a ter os mesmos problemas, pois com uma rotação mais elevada das rodas o barro já não agarrava tanto.

foto da autoria de Diogo Mota

Excusado será dizer que o percurso era um sobe e desce constante, onde tão depressa estava a subir uma parede enorme numa relação 22x32 como no momento a seguir estava a curtir um single a alta velocidade. Era um autêntico desafio às capacidades físicas, técnicas e psicológicas de cada um.
Sempre que chegava a um topo, normalmente havia por lá um forte, uns melhor conservados, outros nem por isso.

Quando cheguei à zona de Loures já sabia que o percurso seria mais suave, onde aproveitei para descansar um pouco as pernas, já que rolou-se durante largos quilómetros na Várzea de Loures quase sempre no plano. Chegado a Sacavém, entro numa parte já minha conhecida, pois pertence ao Caminho de Fátima/Santiago de Compostela. Foi um prazer recordar aqueles trilhos junto à margem esquerda do Trancão, encontrando novamente os cavalos à solta como quando fui para Santiago. Foi um reviver de emoções jamais esquecidas.
A última subida do dia levou-me até ao Parque Urbano de Santa Iria da Azóia, um espaço muito agradável e com boas condições para se passar um dia descansado. Daqui foi seguir quase sempre a descer até à Póvoa de Santa Iria, em que os últimos quilómetros foram feitos a um ritmo elevado, apesar dos mais de 90 quilómetros percorridos e os mais de 2500 metros de subida acumulada que as pernas já contavam.
A chegada ao Jardim da Quinta da Piedade foi em grande e com a sensação de ter cumprido mais um desafio a que me tinha proposto e sem quedas e sem avarias mecânicas, o que é sempre salutar.

A organização continuava a dispor da mesa com muitas frutas, líquidos e bolos para que à medida que os participantes fossem chegando, fossem repondo algumas energias. Para quem quisesse havia a oportunidade para lavar as bikes e tomar um banho retemperador. Por mim, lavar a bike dispensei, mas não dispensei o banho, embora água estivesse fria, soube bem na mesma.
Aproveito para agradecer a extrema simpatia de todos os membros do TNT-CPCD, que se mostraram incansáveis em proporcionar um excelente dia de BTT a todos quantos aceitaram o desafio por eles lançado.

Volta ao reino do algodão

2009-11-01T22:53:00.008Z

No último dia de Outubro fui dar uma voltinha para descomprimir um bocado. Inicialmente tinha previsto uma volta relativamente curta pela nossa Arrábida, mas com o desenrolar dos quilómetros a ideia foi-se alterando.

Saí de casa cerca de 9h e não se via um palmo à frente dos olhos tal era o nevoeiro que se fazia sentir. Comecei a rolar suavemente até Palmela, onde tive o primeiro contacto com o reino do Algodão, embora que ainda meio tímido. Resolvi subir os moinhos e aqui apanho com um passeio organizado por não sei bem quem, mas que eram muitos, lá isso eram. Segui em direcção ao Cai de Costas, e quando estou mesmo no topo chegou a comprovação de que estava a entrar oficialmente no dito reino.
Para onde quer que olhasse o que se via era o que a imagem mostra. As localidades que se costumam observar num dia limpa pura e simplesmente tinha sido engolidas pelo reino do algodão.

Deixei o Sobe e Desce e segui em direcção ao Moinho dos Cucos, para depois rumar ao Parque de Campismo do Barreiro, onde abasteci de água. Daqui acabei por subir o resto do estradão até apanhar a descida que dá acesso ao portão interior do CEADA. Daqui sigo para o Parque de Merendas do Alambre, donde rumei até às proximidades da Aldeia da Piedade. Ora estando aqui e estando perto das Terras do Risco, nem pensei duas vezes, indo já com ela fisgada de subir até à Varanda e apreciar a paisagem. Qual não é o meu espanto quando vejo a enorme imensidão deste reino de algodão, qualquer coisa como mais de 20.000 léguas.

O que outrora seria o Oceano Atlântico, hoje era um tapete de algodão.

A Cube também quis aparecer na fotografia, a primeira foto oficial dela no terreno.

Depois se ter arregalado a vista pensei "já que estou tão perto de Sesimbra vou lá fazer o single do Castelo". Se assim o pensei ainda mais de pressa me pus a caminho, e quando dei por mim, já estava no castelo, onde mais uma vez pude comprovar a imensidão do reino de algodão. Também chegava até estas paragens. Ora como os castelos ficam no topo dos montes, para sair de lá teria de ser a descer, e então o melhor é aproveitar o single da melhor maneira, e decidi ir até Sesimbra.

Já em Sesimbra, que fica mesmo lá no fundo, para de lá sair tinha de ser forçosamente a subir, e como os pneus 2.25 são um tanto ou quanto incompatíveis com o alcatrão, resolvi subir em direcção às pedreiras. Já quase no topo deu mais uma vez para comprovar a dimensão do reino de algodão.

Quando cheguei à estrada de alcatrão no Zambujal tinha duas opções, ou virava à direita e seguia para casa, ou virava à esquerda e ia comer um bifana ao Cabo Espichel. Ora, como estava já com uma traça dos diabos, fui até ao Cabo. Segui sempre que possível o mais encostado às falésias até chegar ao Farol do Espichel. Do outro lado encontrava-se o Santuário da Nossa Senhora do Cabo, onde aos fins-de-semana podemos encontrar as míticas bifanas, à venda nas roullotes de comes e bebes. Marchou uma bifaninha simples com uma Cola fresquinha, o que veio mesmo a calhar.

Já se fazia sentir o adiantado da hora quando de lá saí e segui pelas arribas até ao Meco, de onde depois optei por seguir em direcção a Alfarim, para daí rumar a casa, tendo sido a parte do percurso onde apanhei mais alcatrão. Cheguei a Santana e segui em direcção à aldeia das Pedreiras, para apanhar o estradão até Casais da Serra, onde lá cheguei só depois de passar mais uma vez pelas Terras do Risco, que são sempre agradáveis de se pedalar.

Depois de Casais da Serra foi o costume, estradão até ao Parque de Campismo do Barreiro, daqui pela estrada dos Picheleiros até ao cruzamento da Rasca para finalizar com o encanto da Comenda, que a esta hora (cerca das 15h) podia dizer que era só minha, completamente diferente do rebuliço das manhãs dos fins-de-semana. Na Comenda fiz uma última paragem para abastecer de água e segui até Setúbal onde cheguei com 6h20m de aventura (5h50 a pedalar) com 113 kms percorridos e um total de subidas acumuladas de 2200 metros. E eu que quando saí de casa tinha pensado em fazer só 30/40 kms.

Agora que venha o Challenge da Tomada dos Fortes.

Foros da Branca - Fátima - Foros da Branca

2009-09-15T21:11:00.004+01:00

Depois de muitos convites feitos pelo grupo de BTT Já T'Agarro para os acompanhar nesta "peregrinação" até Fátima por estrada, este ano decidi aceitá-lo. Com o convite aceite da minha parte restava tentar recrutar mais pessoal para esta aventura, daí que tenha iniciado negociações com o Bruno e o Diogo com vista à participação de ambos. Diga-se que a tarefa foi um pouco demorada, pois fazer mais de 200 km de bicicleta em estrada não é para se encarar de ânimo leve, mas como eles não se negam a um bom desafio lá aceitaram.

A hora de partida estava programada para as 6h00 do dia 30 de Agosto. Às 6h10m recebo uma chamada do Bruno a dizer que estavam um pouco atrasados e que quando chegassem ainda tinham de substituir o pneu da bicicleta do Diogo. A partir deste momento liguei para o restante pessoal para os avisar da situação e sugeri que iniciassem a viagem mesmo sem nós, pois só lá para perto das 7h00 é que estaríamos em condições de iniciar a viagem.

Com a chegado dos atrasados foi altura de resolver o problema do pneu. Hora bem aqui começaram as aventuras. Tínhamos em mãos um pneu de boyaux que para o colocar era necessário colar o pneu ao aro. Depois de lidas as instruções lá avançamos para a substituição do pneu mas sempre com as instruções na memória a aconselharem a um tempo de repouso de 24 horas para que a cola fizesse o seu trabalho em condições. Depois de muita cola gasta e com os dedos cheios de cola lá demos por concluída esta etapa.
Era já perto das 7h30 quando nos fizemos ao caminho. Saímos da aldeia em direcção a Coruche pela N251. Em pouco mais de 35 minutos percorremos os 20 Km que separam a aldeia dos Foros da Branca da vila de Coruche, em que fomos sempre alternando na frente para que não nos desgastássemos em demasia. De Coruche seguimos pela N114 até Almeirim, localidades que distam entre si cerca de 35 Kms. A distância foi vencida em pouco mais de uma hora.
De Almeirim seguimos em direcção a Santarém e daí em direcção a Alcanhões, onde fizemos a primeira paragem para tomarmos um pequeno-almoço, já bem merecido. Terminado o pequeno-almoço seguimos caminho em direcção à N3, na qual aproveitamos o excelente alcatrão para descansar um pouco o corpo pois os últimos kms tinham sido um bocado vibrantes devido ao estado do alcatrão. Seguimos durante uns bons kms pela N3 até chegarmos a Pernes, onde tomamos a estrada N365-4 até à povoação de Malhou e daí seguimos na mesma estrada até Alcanena, onde uns momentos antes tínhamos passado numa ponte sobre o Rio Alviela e comentamos o facto de a água estar muito limpa e a possibilidade de no regresso lá pararmos para um banho refrescante. Depois de Alcanena ter ficado para trás seguimos em direcção a Casais Robustos e daí seguimos pela N243 até Minde onde fizemos a segunda paragem do dia, desta vez para uma retemperadora Coca-Cola.
Depois das colas bebidas fizemo-nos novamente ao caminho onde nos esperava a maior subida do dia e que atravessava a localidade de Covão do Coelho. Por esta altura o Bruno começava a acusar as duas colas que tinha bebido em Minde, que lhe provocaram uma paragem de digestão. Até Fátima foi sempre a arrastar-se com uma enorme má-disposição. Algum tempo depois chegávamos à Rotunda dos Pastorinhos e assentamos arraiais num café que se situava junto da rotunda. E por ali ficámos um bom tempo a descansar e aproveitámos para almoçar.
Finalizado o almoço e o descanso fomos até ao restaurante situado no outro lado da rotunda onde estavam a almoçar o elementos do grupo Já T'Agarro só para os cumprimentar e dizer que estava tudo bem connosco. Daqui seguimos até ao santuário onde o Bruno foi colocar uma velinha para o ajudar a chegar em condições a casa e onde tirámos a foto de grupo.

Cerca das 14h iniciámos o caminho de regresso ao ponto de partida. Esperava-nos 110 kms debaixo de um sol abrasador (segundo alguns entendidos foi um dos dias mais quentes do ano). Seguimos em ritmo calmo e fizemos um percurso tipo comboio regional, parámos em quase todas as tascas e fontes que encontrámos. Depois de termos passado por Alcanena chegámos ao bendito rio Alviela onde ficámos de molho por uns bons minutos. Seguimos até Almeirim sempre num ritmo baixo, pois o acumulado de kms e subidas já se começavam a fazer sentir e de que maneira nas pernas. Em Almeirim fizemos mais uma paragem, desta feita para lanchar. Depois arrancámos em direcção a Coruche mas antes de lá chegarmos tivemos uma paragem forçada na subida da Raposa devido às cãibras que o Bruno começava a apresentar. Durante esta paragem chega junto de nós o Hélder Dimas do Grupo Já T'Agarro a perguntar se estava tudo bem. A pouco mais de 40 kms do fim da viagem decidimos continuar recusando desta forma a oferta que o Hélder nos tinha feita de nos transportar até ao final na carrinha.
Depois de o Bruno ter recuperado lá prosseguimos em direcção a Coruche onde fizemos uma última e breve paragem para mais uma Cola. Já só nos faltava 20 kms para o final e aqui seguimos por uma estrada alternativa à que tínhamos usado de manhã de modo a evitar o sobe e desce que a mesma apresentava. Assim seguimos em direcção a São Torcato por uma estrada quase sempre plana e em bom estado. Na aldeia de S. Torcato, na única subida que havia, as cãibras voltam a atacar o Bruno, o que obrigou a mais uma paragem forçada já com a noite a cair. Depois de vencida mais uma vez a luta contra as malditas cãibras lá fizemos os últimos kms em bom ritmo e chegamos ao ponto de partida já com noite cerrada e com 220 kms percorridos em cerca de 13 horas de tempo total com um acumulado de 1800 metros. Depois de arrumadas as bicicletas fomos até ao café para mais uma bebida e depois cada um para seu lado, que é como quem diz o Bruno e o Diogo de carro até Setúbal, enquanto eu ainda tinha mais 4 kms de bike pela frente.

Foi um dia bem passado.

Rescaldo Idanha a Nova/Zarza la Mayor 2009

2009-09-15T20:52:00.005+01:00

Este ano eram para ser quatro mas foram apenas dois os membros M.P.M. presentes neste evento. O Pedro Cabrito e Paulo Santos ficaram de fora por motivos pessoais. Estava uma manhã fria para o que se fazia esperar, eram boas noticias para os dois atletas que decidiram enfrentar os longos e duros quilómetros que ligavam ida e volta Idanha a Zarza la Mayor. Eram muitos os participantes presentes e logicamente a confusão por um lugar na frente da partida era muita. Começou por uma descida longa em calçada que iria ser a penosa chegada a meta. Transito muito condicionado pelas centenas de participantes, mas depressa começou a dissipar e a haver liberdade de movimentos pelos trilhos. Eram muitas as zonas técnicas com descidas e subidas íngremes, sempre debaixo de um nevoeiro abençoado que escondia o calor habitual naquela altura do ano. Na chegada a Zarza la Mayor, estava o nosso apoio, Pedro Cabrito que nos ajudou a reabastecer para não perdermos muito tempo. Logo arrancamos em direcção a Portugal que não demorou muito, eram cerca de 5/6 km a descer em estrada onde nos cruzávamos com os participantes que ainda faziam por chegar a Espanha. O cansaço começava a fazer se sentir, mas continuávamos a rolar rápido e a manter-nos nos primeiros 30 lugares. Até que começou a parte azarada do dia, o Diogo Facas teve três furos em cerca de 50km que nos fizeram perder imenso tempo e posições, valeu nos o espírito betetista para um companheiro nos ceder uma câmara que foi preciosa para chegar ao fim. A chegada foi dura com a subida em calçada até a meta, mas no fim para alem da valente dor de pernas vinha a alegria de mais uma feita, e que vinha a ser uma das melhores nos últimos tempo. Almoço e banhos estava óptimo sem nada a apontar. Parabéns ao Carlos Magro e a todo o staff envolvido que com certeza se empenhou muito para que todo corre se bem, e com certeza também para o ano o team M.P.M. estará presente.

75 Bruno André Frazão Pedro Atalaia Projecto MPM 445 06:26:34

76 Diogo Facas São Pedro Projecto MPM 235 06:28:03

Maratona Idanha-a-Nova Zarza La Mayor

2009-05-10T15:32:00.002+01:00

Foi este sabado que o Team MPM este presente em mais um evento, este talvez um dos candidatos quanto a nós o melhor do ano. Idanha está de parabens como tambem a organização liderada por Carlos Magro que como já vai sendo habito realizar eventos de enorme qualidade, quer em logistica como todo o resto.
Os presentes este ano foram Bruno Atalaia e Diogo Facas, esta maratona ficou marcada pela ausencia do Paulo por motivos pessoais e do Pedro por problemas de saude. Nos proximos dias será publicado o resumo da maratona como algumsa fotos.

Em breve tambem o resumo do raid Setubal-Quarteira com a autoria de Paulo Santos, e mais algumas novidades sobre o nosso equipamento que está a ser preparado.

Cumps.

Bruno Atalaia

IV Raide FPCUB

2009-04-29T22:03:00.002+01:00

Em breve teremos disponível o rescaldo deste raide de 2 dias em que participaram os membros do Projecto MPM.

Enquanto o rescaldo não sai podem ver algumas fotos em http://fotos.sapo.pt/paulo_mpm/playview/15

V Maratona Trilhos e Courelas - Vendas Novas

2009-04-14T20:41:00.003+01:00

Teve lugar no passado dia 5 de Abril a quinta edição da Maratona Trilhos e Courelas, na cidade de Vendas Novas.
A organização esteve a cargo da associação ADN Trilhos, a qual já nos vai habituando com a eficácia em termos logísticos, estando todos os locais essenciais ao bom desenrolar da maratona todos muito próximos.

Chegado a Vendas Novas dirigi-me para os parques de estacionamento destinados aos atletas, muito amplos e de bom acesso. Estacionado o carro foi altura de ir ao secretariado para levantar o dorsal. Aqui, o tempo de espera foi curto (cerca de 5 minutos) devido em boa parte à boa organização, em que cada elemento sabia perfeitamente qual era a sua função. O saco este ano foi um pouco mais pobre comparativamente às edições anteriores contendo uns "flyers" de patrocinadores, uma barra de cereais, um sumo e a habitual t-shirt.
Despachada a questão do secretariado dirigi-me para o carro para começar a preparar a máquina e equipar-me. Já equipado fui fazer o aquecimento passando várias vezes pela linha de chegada, mas da prova de ciclismo que se realizou no mesmo dia para as categorias de escolas, cadetes e juniores.

Eram 8h55 quando me dirigi para a linha de partida, onde fiquei situado sensivelmente a meio do pelotão composto por cerca de 600 participantes. A partida para o aquecimento deu-se 5 minutos depois da hora prevista (9h05) onde se percorreu várias ruas de Vendas Novas até entrarmos nas instalações do quartel de infantaria, onde viria a ser dada a partida oficial para a maratona. Foi aqui onde encontrei o único ponto negativo da maratona. A recta de partida era muito estreita o que dificultou em muito o desenrolar dos primeiros metros com o pelotão muito compacto.

O percurso deste ano foi muito idêntico ao da quarta edição embora em sentido contrário. Até aos 65 kms de prova, o traçado foi sempre muito rápido, bem marcado, praticamente sem dificuldades técnicas e com muitas travessias de ribeiros, que até sabiam bem com o calor que se fazia sentir.
Os últimos 17 kms foram mais puxados com zonas onde imperavam a pedra solta e barrancos com grandes declives tanto a descer como a subir. Nesta altura já as forças me começavam a faltar devido em parte à má gestão do esforço nos primeiros quilómetros e também há constipação que carregava.

No final cheguei em 23º tendo melhorado o meu tempo em relação à edição de 2008 em cerca de 10 minutos mas descendo 7 lugares na geral.
Os banhos foram nos balneários das piscinas municipais e com água quente, o que é sempre bem vindo. Quanto ao almoço não me posso pronunciar, pois almocei em casa.

Em conclusão merecem destaque o secretariado rápido e eficaz, a zona do parque de estacionamento perto de todos os locais importantes, banhos com água quente, lavagem das bikes com mangueiras com fartura e a hora de partida com pouco atraso. Como negativo apenas o local escolhido para a partida oficial que era demasiado estreito para o número de atletas presentes.

Caso o percurso da sexta edição for diferente dos anteriores estarei mais uma vez presente.

Paulo Santos

IV Raide BTT - Setúbal - Odemira - Quarteira

2009-04-14T19:23:00.001+01:00

É já este fim de semana que vai ter lugar o IV Raide BTT - Setúbal - Odemira - Quarteira, que vai ter inicio em Troia logo pela manhã. Do team M.P.M. vão alinhar os habituais quatro elementos, Bruno Atalaia, Paulo Santos, Pedro Cabrito e Diogo Facas com o apoio da Bike Zone de Setúbal.
Logo que possível vamos por a disposição os tracks de GPS como também o resumo de ambas as etapas e do evento em si.

http://www.fpcub.pt/raide2009/

Para breve também o resumo da maratona de Vendas Novas que contou com a presença do elemento Paulo Santos que mesmo não estando nas melhores condições físicas fez a 23ª posição da geral.

Cumps.

M.P.M. Team

Fomos visitar três castelos

2009-03-26T20:05:00.011Z

No passado domingo, dia 22 de Março, o Projecto MPM voltou a estar novamente em movimento, desta feita com um passeio desde Setúbal até ao Cabo Espichel passando pelos três emblemáticos castelo da zona. A saber ("Castelo") Forte de S. Filipe em Setúbal, Castelo de Sesimbra e o Castelo de Palmela.

No passeio marcaram presença o Rui, o Bruno, o Paulo e o Diogo.

Saímos de Setúbaljá o relógio marcava as 9h, quando a hora combinada tinha sido as 8h30 mas existem sempre verificações de última hora às quais é "impossível" fugir ou não fossemos nós bons portugueses e teimarmos em deixar tudo para o fim.

Como o objectivo do dia era o de visitar os três castelos das redondezas, fomos logo à procura do primeiro deles, o Forte de S. Filipe. Ainda mal tinhamos feito o aquecimento e toma lá com a primeira subida do dia. Chegados ao Forte foi altura de tirar a foto da praxe, pena foi a manhã estar muito enevoada, não dando para apreciar a fabulosa vista que se tem sobre a cidade de Setúbal a partir do Forte de S. Filipe.

Depois de visitado o primeiro "castelo" fomos descer em direcção à Comenda (ponto de passagem obrigatório para quem vem andar pela Arrábida), e foi então que sucedeu o primeiro incidente do dia. Um furo e a quem mais poderia ser se não ao Bruno. Desconfio que ele deve receber alguma comissão por parte dos fabricantes de pneus para testar as câmaras de ar, tal é a quantidade de furos que o homem tem.

Reparado o furo lá chegámos à várzea da Comenda, sempre bela e fresca. Com a chegada do tempo mais ameno é impressionante o número de betetistas que circulam por estas bandas, mais parecendo as ruas da cidade em hora de ponta. Rapidamente deixámos a Comenda para trás e seguimos para o parque dos Escuteiros onde aproveitámos para testar as capacidades técnicas a subir.

Visto já ser relativamente tarde não nos alongámos muito por esta zona, seguindo para o estradão que liga os Picheleiros a Casais da Serra. Foi já ao chegar ao fim do estradão que surge um novo contratempo, e desta feita de resolução mais complicada. Os linguetes das roda livre da bicicleta do Bruno decidiram ganhar vontade própria e ora umas vezes engatavam e cumpriam a sua função, ora outras a roda ficava mais livre que nunca. Com este problema nas mãos, o Bruno decidiu que seria melhor ficar por ali, pois seria arriscado continuar e a roda morrer de vez. Assim chamou-se o "carro de apoio" e Bruno rumou para Setúbal.

Depois de resolvida a questão do Bruno, os três membros restantes lá se fizeram ao caminho tendo subido por alcatrão até Terras de Risco, onde nos embrenhámos pelos fantásticos singles adentro tendo por rumo as pedreiras situadas a nascente de Sesimbra (também existem pedreiras a poente de Sesimbra pelas quais também passamos, mas já lá vamos). Para quem conhece esta pedreira sabe que existe uma subida que parece que nos leva ao céu, tal é a inclinação da mesma. Mas o esforço vale bem a pena, pois a paisagem é de cortar a respiração, principalmente a quem sofrer de acrofobia (um nome mais pomposo para vertigens). Quando olhamos para baixo e vemos as ondas a bater contra as rochas lá ao fffuuunnndddoooo, pois estamos a quase 400 metros de altura e lá em baixo fica o mar.

Deixámos a varanda do Atlântico para trás e fomos curtir mais uns singles. São muito bons mas passam num instante, e quando demos por nós já rumávamos em direcção ao segundo castelo, o de Sesimbra. Antes de subirmos ao castelo fizemos umas pausa para comer uma bucha pois já era perto do meio dia e a barriga já reclamava por alguma coisa com mais substância do que as barras de cereais. Pausa acabada e o estômago aconchegado lá fomos nós até ao Castelo de Sesimbra de onde tirámos um boneco sobre a vila de Sesimbra.

Terminadas as fotos lá seguimos para mais um single, desta vez o famoso single do castelo, mais um 5 *****. Temos pena mas nos singles é difícil arranjar voluntários para tirar as fotos, pois a diversão é enorme. Findo o single seguimos em direcção à pedreira situada a ponte de Sesimbra, onde mais uma vez subimos, subimos e subimos, para depois descermos em direcção ao alcatrão, pelo qual seguimos por alguns minutos.

Quando deixámos o alcatrão entrámos nuns caminhos cheios de pedra, mais parecia uma paisagem lunar tal a quantidade de pedras que tinha. É o tipo de caminho ideal para ver se a bike tem folgas. É que se não tiver, fica com folgas de certeza. Terminada esta parte seguimos até há localidade de Azóia, a partir da qual terminavam as dificuldades do dia. Desde Azóia até ao Cabo Espichel foi um ápice. Chegados ao Espichel tiraram-se mais umas fotos ao farol e ainda deu para procurar uma geocache, a qual teimosamente decidiu não se revelar. Assim sendo fomos "almoçar" a uma das roulotes que por lá vendem bifanas.

Finalizado o almoço era tempo de voltarmos para Setúbal, o que fizémos alcatrão devido ao adiantado da hora. Entre o Cabo Espichel e a entrada para a Comenda junto à estrada da Rasca fomos sempre a rolar bem, pelo que não se passou nada de muito interessante.

Chegados à entrada da Comenda separámo-nos do Rui que seguiu directamente para Setúbal tendo eu e o Diogo rumado até Palmela para conquistar-mos o terceiro castelo a que nos tinhamos proposto.

Lá seguimos em direcção à Aldeia Grande para apanharmos a estrada velha das Necessidades onde iríamos entrar no estradão das "Oliveiras". Quando chegámos ao fim do estradão decidimos subir ao Cai de Costas para podermos desfrutar dos singles dos Moinhos de Palmela, outro dos locais de passagem obrigatória para quem se aventura por estas bandas. Terminados os singles chegámos ao jardim das rotundas de Palmela para abastecermos de água e acabar com a última sandes que havia.

Depois de devorada a sandes fomos conquistar o último castelo do dia, o mais acessível dos três, ou seria a ânsia de chegar a casa que fez com que parecesse mais fácil. Chegados ao castelo procedeu-se à sessão fotográfica e ala que se faz tarde, e aí vamos nós em direcção aos últimos singles do dia, que fazem parte da pista de XC de Palmela e terminando com o single do antigo DH de Palmela. Que mais se podia pedir para fechar em grande este grande dia de pedaladas.

Terminados os singles seguimos em direcção a Setúbal e depois das despedidas cada um seguiu o seu caminho para casa. Foi um dia muito bem passado apesar do contratempo sofrido pelo Bruno. Ao todo percorremos 102 Km com um acumulado de subidas de 2000 metros, isto ao longo de 9h23, sendo que 6h48 foram passadas a pedalar.

Agora que venha o próximo passeio de longa distância.

Podem ver mais fotos em http://fotos.sapo.pt/paulo_mpm/playview/14

Paulo Santos

24H BTT de Coruche

2009-03-07T17:58:00.005Z

Quando chegámos já o Paulo tinha instalado a casa sobre rodas, arranjado um lugar para o pópó e levantado os dorsais com os respectivos brindes(são como troféus de guerra).
Ainda não refeitos da longa viagem (1h15,Setúbal/Coruche) aperaltamo-nos e fomos fazer uma volta de reconhecimento! O circuito é um misto de "dejavus", subidas para quem gosta, sem exageros, descidas mínimamente técnicas a requerer alguma atenção,m as muito divertidas, e uma pequena excentriciade ao subirmos as rampas (húmidas) junto a uma escadaria de um jardim.
Depois do reconhecimento pude finalmente usufruir de 20 minutinhos de relax..
Mas acabaram e dei por mim num mar de gente à espera da partida. Tentei ao máximo não ir no magote inicial mas mesmo assim é dificil conseguir fazer algumas passagens a pedalar!
Entre monta e desmonta e a habitual gritaria "ESQUERDA/DIREITA", chega a segunda volta e já é possivel pedalar com um maior á vontade e segurança. Durante a terceira já havia sem dúvida um melhor conhecimento do percurso mas... já estava a ficar mais moído e com a ideia presente de que ia sair (três voltas cada um e passar depois para duas) nem com ameaça de arma de fogo!
Neste momento está o Paulo prestes a entrar e irá completar as 12 voltas da equipa nesta primeira fase, em que espero acima de tudo continue super divertida!! Actualizarenos assim que possivel, até já!

Pedro Cabrito

24H BTT de Coruche

2009-03-07T14:51:00.004Z

Foi por volta das 14h que teve início a prova de resistência das 24h de BTT Coruche. Coube ao Pedro Cabrito as honras de iniciar as hostilidades pela parte do Projecto MPM. Durante a manhã tivemos a oportunidade de fazer o reconhecimento do circuito, o qual se mostra bastante interessante e algo duro de se fazer.

Projecto MPM nas 24h de BTT de Coruche

2009-02-28T20:14:00.004Z

Será no próximo fim-de-semana (7 e 8 Março) que os membros do Projecto MPM irão estar presentes na prova de resistência das 24h de BTT de Coruche com uma equipa de quatro elementos.

Será no parque reservado às caravanas, situado entre a ponte e a praça de toiros, onde iremos montar o nosso "quartel-general", por isso não se inibam de nos fazer uma visita.
O blog vai sendo actualizado à medida que os elementos do Projecto MPM forem terminando os seus ciclos de voltas.
Estejam atentos e acompanhem-nos passo a passo.

Maratona BTT da Branca 22/02/2009

2009-02-23T20:51:00.004Z

No dia 22 de Fevereiro de 2009 realizou-se mais uma maratona de BTT na aldeia dos Foros da Branca - Coruche, organizada pelo grupo de BTT e Ciclismo Já T'Agarro.
O percurso, como é hábito por estas zona foi bastante rolante tendo como principais pontos de dificuldade as muitas ribeiras que tivémos que atravessar, as quais eram seguidas em alguns casos por bancos de areia de solta, o que para as transmissões não é muito saudável. Sendo eu um conhecedor razoável da zona, conseguiram-me surpreender com muitos singles que não conhecia, bem como zonas de planaltos com vistas muito bonitas, de onde se podiam observar alguns açudes. Pena é esta zona ser privada, pois deu-me um imenso gozo percorrê-la.
Quanto à marcação do percurso era boa, se bem que em certos pontos de viragem as placas escolhidas para os indicarem estarem um pouco escondidas, o que levou a que certos participantes se enganassem. Outro ponto que jogou contra a organização foi o facto de certas "pessoas" tentarem fazer de tudo para estragar o trabalho que a organização tem nos dias antes do "Dia D", como seja o arrancar de fitas. É pena haver "pessoas" que não têm o mínimo de consideração pelos outros e não vejam de bons olhos a promoção da sua própria terra.
Os abastecimentos não eram muito fartos mas tinham o essencial, águas, laranjas e barras de cereais. Os postos de controlo estavam nos pontos certos para que o pessoal não atalhasse mas quem estava a controlar estavam um pouco desatentos, o que em alguns casos levou o pessoal a perder mais uns segundos que o necessário para ser controlado.
Os banhos estavam dividos por dois balneáreos, mas quando chegou à altura do banho a água quente já era. Depois de tomado o banho lá nos disseram que no outro balneáreo a água ainda era quente, informação que já veio tarde, mas de qualquer das maneiras o banho com a água fria até soube bem, pois o dia estava muito quente.
O almoço não sabemos de estava bom ou não, pois não almoçamos por lá.
Quanto à prestação dos membros do Projecto MPM que participaram (Paulo Santos e Pedro Cabrito) foi boa, tendo o Paulo terminado em 3º a cerca de 30 segundos do 1º classificado e o Pedro terminado em 26º.

Vende-se Bicicleta BH Sierra Nevada

2009-02-23T04:20:00.003Z

Quadro BH Sierra Nevada
Suspensão Rock Shox Revelation U-turn 100-130
Pedaleiro Xt
Cassete Xt
Corrente Xt
Maniplos Xt
Desviador Xt shadow
Desviador frente Xt
Travões Xt (pastilhas swiss stop)
Espigão de selim Truvativ Team
Avanço BBB
Guiador FSA
Punhos Ritchey
Caixa de direcção FSA Orbit xll
aperto de selim BBB
Selim BBB Anatomic
Pneus Specialized Sauserwind
Pedais Crank Brother Egg Beater C
Rodas Mavic Crossride ou FSA xc-300

Bicicleta em bom estado de conservação com revisão completa feita, com alguns riscos mas nada de especial, normais do uso. Contactar através do numero 914712970 ou bruno_atalaia@hotmail.com

Maratona BTT da Branca 22/02/2009

2009-02-10T20:51:00.009Z

Esta será a próxima maratona em que os membros do ProjectoMPM irão participar.

A organização desta maratona está a cargo do Clube de Ciclismo e BTT Já T'Agarro da aldeia dos Foros da Branca - Coruche.
O percurso desenrolar-se-à ao longo de caminhos agrícolas e florestais, passando por diversos açudes (lagoas), que constituem um riquíssimo ecossistema em termos de fauna e flora.
Nós iremos lá estar presentes e gostávamos de vos encontrar por lá.

Abraços

Primeira volta de 2009

2009-01-04T16:16:00.004Z

Pois é, 2008 já lá vai e hoje demos as boas vindas a 2009 em termos de pedaladas. Saímos de Setúbal por volta das 9h20 em direcção ao Castelo de Sesimbra com o intuito de fazer o "single do castelo".
Hoje os pedalantes foram o Bruno, o José Castelo e o Paulo (escriba). Os primeiros quilómetros foram essencialmente por alcatrão devido principalmente ao tempo apertado que tinha para fazer a volta e depois pelo facto de evitarmos as zonas mais problemtáticas em termos de lama. Assim seguimos por alcatrão até à Aldeia Grande onde virámos para a estrada da Rasca e seguindo depois pela estrada dos Picheleiros em direcção ao Parque de Campismo do Barreiro. Foi a partir deste ponto que começámos a pedalar fora do alcatrão, onde passámos pela parte de cima dos escuteiros para ir-mos apanhar o estradão que liga o parque de campismo a Casais da Serra.
Em Casais da Serra entrámos no estradão que vai em direcção às Pedreiras e depois na estrada que vai até Santana. Em Santana rumámos ao Castelo onde fizemos a primeira paragem para apreciar a paisagem, conversar e dar tempo suficiente a um grupo que já lá se encontrava para fazer o single.
Depois da paragem arrancámos para o single. É sempre muito divertido fazê-lo e hoje ainda mais devido a algumas partes se encontrarem um pouco escorregadias, o que obrigava a bicicleta por vezes a deslizar em vez de rolar. Acabado o single é tempo de subir que o tempo começa a ficar apertado em termos de horário.
Seguimos sempre por alcatrão novamente até Santana onde apanhámos a estrada que dá acesso a Sesimbra pelo lado nascente, onde depois fomos entrar no estradão que dá acesso às pedreiras. Das pedreiras seguimos em direcção às terras do Risco onde fizémos alguns singles e fomos dar à cancela. Daqui seguimos direitos ao Portinho, Figueirinha, Comenda e Setúbal sempre por alcatrão.
Para primeira volta do ano não está mau apesar da quantidade de alcatrão que apanhámos. Ainda assim a volta teve um total de 60 Km (para mim, Paulo), com um acumulado de subidas de 1050 metros e uma velocidade média de 19,7 km/h.

Um abraço e até às próximas pedaladas.

Paulo Santos

MPM e Já T'Agarro às voltas pela Arrábida

2008-12-10T23:19:00.006Z

Foi no dia 23 de Novembro que tivemos o prazer de receber os nossos amigo do Clube de Ciclismo e BTT Já T’Agarro da aldeia dos Foros da Branca, Concelho de Coruche.

O encontro estava marcado para as 9h no jardim junto às rotundas de Palmela, de onde seguimos para Vila Nogueira de Azeitão, o local escolhido para o início do passeio. Mas como bons anfitriões que somos, chegamos ao ponto de encontro já um pouco atrasados (Ok, 15 minutos, para quem vive a 7 km do referido jardim não é nada mau). Seguimos em direcção a Vila Nogueira onde chegámos às 9h30, e onde já andava o Pedro às voltas a fazer o aquecimento. Foi então altura de preparar as meninas para o que aí vinha.
Começámos a pedalar eram já 9h40, uma hora já algo tardia tendo em conta que tinha previsto fazermos. Assim, saímos de Vila Nogueira em direcção a Oleiros sempre por alcatrão para fazermos o aquecimento. Passado poucos minutos entrámos num estradão de terra batida que nos conduziu ao famoso single da falésia, não sem antes passarmos por alguns singles que obrigarão o pessoal a mostrar os seus dotes para descer. Entrados no single da falésia foi altura de por à prova o sangue frio necessário para se passar por um caminho com pouco mais de meio metro de largura e com gravilha tendo por companhia no nosso lado esquerdo de uma escarpa com mais de 20 metros de altura. Nesta altura o ar de diversão misturava-se com a apreensão, mas no fim todos estávamos com um sorriso de orelha a orelha.
Lá seguimos caminho e a dada altura eis que estamos novamente numa descida onde foi necessário puxar pelos galões técnicos e pela insanidade mental para a fazer. Seguimos em direcção às encostas dos Escuteiros e do parque de campismo do Barreiro, as quais nos brindavam com paisagens magníficas neste belo dia de Novembro. Daqui rumámos ao estradão que nos conduziu até Casais da Serra.
De Casais da Serra seguimos para as Terras de Risco, o que nos levou a fazer uma extensa subida pelo alcatrão, tendo por vezes por companhia a imponente Quinta de El Carmen. Chegados ao fim da subida foi tempo para tragar umas barritas. Estávamos então em Terras de Risco. Nome bem escolhido pelo enorme risco que havia de uma pedra mais aguçada rasgar os pneus. Escolhemos um dos muitos singles que existem por esta zona, single que continha zonas técnicas (com muita pedra) com zonas rápidas e que proporcionaram muita diversão e alguns contratempos. Pois foi neste single que ocorreu o único furo do passeio, em que o feliz contemplado foi o Bruno. Reparado o furo lá continuámos com a diversão tendo como objectivo e pano de fundo a ida às pedreiras.
Pelas Terras de Risco a diversidade dos pisos é muita e muda de um momento para o outro. Ora estamos a rolar num estradão a grande velocidade como de um momtento para o outro estamos num single de sobe e desce constante pejado de pedras. Depois de feito o single chegámos ao ponto simbólico que é o entroncamento onde se encontra o muro de pedras, e que significa que deste ponto até às pedreiras é sempre a subir. Se inicialmente a subida não apresenta dificuldades de maior, á medida que nos aproximava-mos das pretendidas pedreiras a inclinação ia aumentando e o piso degradando. Chegados às pedreiras foi altura de contemplar a subida que nos levaria até à varanda sobre o Atlântico. Uma subida digna desse nome, ou não apresentasse ele uma inclinação constante de 25% durante 350 metros. A subida é dura, mas quando se chega à varanda a vista que se apresenta pela frente é qualquer coisa de inesquecível, tendo em conta que estamos a 300 metros sobre o nível do mar, e ele a nossos pés.
A varanda foi o local escolhido para a foto de grupo. Tirada a foto da praxe continuámos a contornar a pedreira até entrarmos num single retorcido em que éramos obrigados constantemente a mudar de direcção e a desviarmo-nos dos ramos dos arbustos. Depois de efectuado o single seguimos novamente em direcção às Terras de Risco, abortando o plano inicial de irmos até Sesimbra para descer o single do Castelo devido ao adiantado da hora. Chegados novamente às Terras de Risco foi altura de apanharmos o estradão que liga a aldeia das Pedreiras e Casais da Serra, em que se aproveitou para rolar em bom ritmo.
Já em Casais da Serra apanhámos mais uma vez o estradão que nos leva até ao parque de campismo do Barreiro, o qual não chegámos a encontrar pois deixámo-lo um pouco antes para visitarmos o single do Chico das Saias. Fazê-lo é sempre uma experiência emocionante pois obriga a um sobe e desce constante no meio da vegetação. Finalizado o single seguimos em direcção ao cruzamento dos picheleiros, a partir do qual seguimos para o Alto da Madalena tendo como objectivo chegar novamente a Vila Nogueira. O problema é que estávamos num vale e Vila Nogueira ficava lá em cima, mas lá em cima mesmo. As forças a escassear e o cansaço já começavam a fazer das suas, mas estávamos quase no fim, era só mais um esforço. Vencida a subida restava-nos alguns metros para chegar ao fim do passeio, não sem antes desfrutarmos de mais um single que nos introduziu directamente dentro da “civilização”.
Acabámos o passeio com 35 km’s feitos e um acumulado positivo de 830 metros. Depois de arrumadas as bikes e como estávamos em terras da Tortas não podíamos de lá sair sem as provar. E assim se passou mais uma bela manhã, cheia de diversão, na companhia de pessoal amigo.
Estiveram presentes no passeio a Ana, Ramiro, Joaquim, Jorge, Paulo, Pedro, Bruno e mais um amigo do qual lamentavelmente não me recordo do nome. A ele as minhas desculpas.

Mais fotos em http://fotos.sapo.pt/paulo_mpm

Festival Bike 2008

2008-11-07T13:06:00.002Z

Mais um ano, Santarem vai receber novamente o certame da feira de novidades das bicicletas. Como já nos habitou de ano para ano, as novidades e qualidade do espaço estão melhores. Este ano realiza-se de 7 a 9 de Novembro no centro de exposições de Santarém, com bilhetes que vão dos 5euros de entrada para um dia e 8euros para os três dias. A acrescentar à feira das novidades vai se contar com a habitual maratona de BTT de Santarem realizada no domingo, como também Duatlo, passeio de cicloturismo e as exibições de Dirt, Trial e BMX pelos melhores praticantes portugueses.

Como já é de esperar o M.P.M. vai lá estar, depois segue se um pequeno resumo do Festibike deste ano.

http://www.cnema.pt/calendario_apresentacao.php?aID=2511

Cumps.

Bruno Atalaia

4º Maratona BTT Credito Agricola Messines 2008 80km

2008-10-14T11:31:00.004+01:00

No dia 11 de Outubro realizou-se mais uma maratona organizada pelo extremosul, Messines foi mais uma vez o local da partida desta maratona com 3 nives de dificuldade, mini maratona, meia maratona e maratona. O Team M.P.M. esteve presente mais uma vez nos 80km com cerca de 1100m de acumolado. Revelou se uma maratona com uma dificuldade elevada devido à chuva que se fez sentir várias horas antes da maratona até ao seu inicio, 9h da manha S. Pedro deu o toque da partida ao fazer parar a chuva. Não existia 1 metro quadrado neste percurso sem lama, ainda assim era relativamente rolante, a quebrar isto apareceram duas subidas de vários quilometros, uma com piso muito pesado devido à lama, o que provocou um grande desgaste. Ainda assim as prestações não foram más dado as condições gerais da prova e as nossas condições fisicas. É sem duvida um evento a repetir, um dos melhores em Portugal, com uma organização excelente que se esforçou ao maximo para que tudo estivesse no seu melhor.. e teve!
Fica agora uma foto de uma das bicicletas que diz tudo..

Classificações

Dorsal 131 Posição 29º Paulo J. B. Santos 4:11:21
Dorsal 471 Posição 37º Bruno Atalaia 4:16:28
Dorsal 123 Posição 45º Pedro Cabrito 4:25:23

Cumps.

M.P.M. Team

II Maratona de Évora 5 de Outubro de 2008 100km

2008-10-06T21:33:00.003+01:00

Mais uma maratona, mais um membro do team M.P.M. presente. Desta vez foi o Paulo que viajou solitario até Évora para mais um desafio, feedback da maratona para breve pelo proprio Paulo, para já a classificação e o link da geral.

http://www.gdsantoantonio.com/maratona2008/

Dorsal 425 posição 25º Paulo J. B. Santos 5:37:19

Para o fim de semana que vem o Movimento M.P.M. é outro..

Cumps.

Bruno Atalaia

4ª Maratona BTT CA Messines'08 - S.B.Messines - 11 Outubro 2008 80km

2008-09-27T21:49:00.005+01:00

Mais uma maratona aconselhada pelo team M.P.M. que como é obvio mais um ano vai contar com a nossa presença. Inscrições através do site http://www.extremosul.net/ até dia 30 de Setembro.

1ª Maratona "Rota Sopa da Pedra" Almeirim 80km 21 de Setembro 2008

2008-09-25T02:20:00.005+01:00

Mais uma maratona mais uma partecipação do team M.P.M., desta vez foi em Almeirim situado a poucos quilometros de Santarem.
O dia nasceu um pouco humido e ameaçar se chuvoso com algumas pingas que cairam durante a viagem, mas revelou se bastante bom com a comparencia de sol moderado.
O percurso era bastante acessivel com um total de 79.92km, com uma ascensão de cerca de 950metros, quase sempre em estradões muito rolantes, piso em optimas condições.
É de salientar para primeira edição correu tudo muito bem para os cerca de 600 atletas que estiveram presentes para todos os niveis de 25, 40 e 80km. Precurso bem marcado, com dois abastecimentos, o ultimo um pouco tardio mas aceitavel. Secretariado e simpatia dos organizadores convidam a uma proxima partecipação. O almoço não foi dos melhores, mas estava bastanta boa a sandes de porco assado e a sopa da pedra.
Já estao desponiveis as fotos em www.fotodesporto.com onde é possivel fazer uma pesquisa avançada por dorsal (novidade), neste caso os dorsais dos membros M.P.M. são: Paulo Santos 509, Bruno Atalaia 510 e Pedro Cabrito 511.
Espera se agora com brevidade os tempos e posições das classificações gerais a aparecerem no site da organização.

Cumps.

M.P.M. Team

Mais um apoio ao Projecto M.P.M.

2008-09-03T21:17:00.005+01:00

Como já temos vindo a afirmar, apoios de identidades ligadas, ou não, ao BTT é o que se pretende e precisa para ajudar a levar em diante este projecto.
Como tal, é de salientar um novo apoio, Rui Pereira da rpatelier.com, que irá cuidar da imagem do blog e de futuros equipamentos (para breve).

O M.P.M. Team vem, deste modo, agradecer mais um patrocínio.

Fica (ver em baixo) o novo logótipo da equipa que será usado já a partir da próxima época.

Cumps.

M.P.M. Team

Estatisticas Setúbal a Santiago de Compostela

2008-09-03T12:52:00.005+01:00

Estatisticas globais da travessia foram muito positivas, ficam aqui os dados:

-704.1km para percorrer as 8 etapas de Setubal a Santiago de Compostela
-752.3km percorridos no total em deslocações locais e no regresso a Setubal
-mais de 3872minutos de viagem ao longo das etapas dos 704.1km percorridos
-mais de 2546minutos a pedalar dentro dos 3872minutos de viagem
-mais de 7759metros de altimetria ao longo das 8 etapas

Podiamos tentar contabilizar os kg de massa e pizza que comemos e os litros de água e coca cola que bebemos mas concerteza seria impossivel.

Cumps.

M.P.M. Team

Conclusão do rescaldo Setúbal a Santiago de Compostela

2008-09-03T12:18:00.004+01:00

2ª etapa - 04/08/08 Azambuja a Tomar

Dados da etapa:
Tempo total 8:38:12
Tempo total a andar 5:40:36
Media de Vel. a andar 17.66
Total de Km percorridos 100.59
Total de acumolado 466m

Depois da noite dormida no salão dos Bombeiros Voluntários da Azambuja, deixámos as instalações por volta das 8h, sendo os últimos a abandonar o local. Despedimo-nos do grupo de três espanhóis que seguiam para Fátima, e seguimos caminho rumo a Santarém ao longo da estrada da Vala Real. O percurso foi bastante interessante e ao longo do qual se pôde ver muitas cearas de tomate, plantações de girassol e milho.

Em Valada aproveitámos para tirar umas fotos e apreciar a paisagem, muito bonita por sinal com o Tejo como pano de fundo.

A chegada a Santarém foi a primeira prova de fogo. Com perto de 35km percorridos apanhamos a primeira subida do dia digna desse nome. Aproveitamos e fomos até às Portas do Sol apreciar a paisagem e recuperar forças com umas belas sandes de queijo. De barriga e vistas cheias fomos até ao Governo Civil de Santarém onde obtivemos um carimbo para a credencial. Diga-se que as pessoas que nos receberam foram de uma simpatia sem igual.

Era hora de nos pormos novamente a caminho e eis que somos brindados com um single-track espectacular junto às muralhas exteriores da “Porta do Sol”, no meio de uma densa vegetação. Com a adrenalina em alta seguimos em direcção do Vale de Santarém por onde seguimos durante muitos quilómetros por entre vinhas e cearas de milho, onde aproveitámos para refrescar-mo-nos com os muitos chuveiros de rega que não só regavam o milho como regavam a estrada. O calor a isso obrigava.

Chegados à Golegã foi altura de pararmos numa esplanada para beber umas coca-colas e comer uns gelados para refrescar o corpo e a mente. Depois aproveitámos e fomos obter o carimbo para a credencial junto dos Bombeiros Voluntários da Golegã.

Arrancámos da Golegã com continuação do mesmo tipo de terreno que vínhamos encontrando desde praticamente o início deste segundo dia. A cerca de 20km do fim da etapa começaram a aparecer as primeiras subidas dignas desse nome em “off-road”. Depois de vencidas várias picadas chegamos a uma em que a progressão em cima da bike era praticamente impossível. Mesmo a empurrá-las a tarefa mostrou-se muito árdua devido à muita pedra solta existente no local e à elevada inclinação da subida.

Depois de vencido esse desafio o resto do percurso até Tomar foi relativamente fácil, exceptuando o imenso calor que se fazia sentir ao longo do trilho que ladeava a linha de caminhos de ferro.

A chegada a Tomar foi um alívio. Chegados aos Bombeiros Municipais de Tomar decidimos despachar pelo correio algumas coisas dispensáveis que carregávamos nas mochilas e alforges. Ao todo foram perto de 4kg de material que foi ter a Setúbal via CTT.

Para terminar o dia nada melhor que mais um furo e novamente na bike do Bruno, desta vez na roda de trás.

Mais uma vez foi uma aventura para encontrar-mos um lugar para jantar.

3ª etapa - 05/08/08 Tomar a Coimbra

Dados da etapa:
Tempo total 9:04:02
Tempo total a andar 5:55:14
Media de Vel. a andar 16.18
Total de Km percorridos 96.32
Total de acumolado 1493m

Hoje decidimos sair mais cedo a fim de evitar o calor. O dia amanheceu fresco e nada melhor para aquecer que umas subiditas. Assim que deixamos o alcatrão foi um regalo para olhos as belas paisagens que a memória podia captar. A certa altura o “track” gravado no GPS leva-nos para um caminho completamente fechado pela vegetação e com uma grande inclinação. Demoramos perto de 30 minutos para chegarmos ao topo a lutar contra as silvas que nos impediam de progredir. Chegados ao topo foi altura de curtir a descida. Foi espectacular.

Chegámos a Alvaiázere por volta das 10h30m onde angariamos mais um carimbo na Junta de Freguesia local. Com o carimbo na credencial aproveitámos para tomar o segundo pequeno almoço. O dia mantinha-se fresco, o que sabia muito bem.

Saídos de Alvaiázere o percurso torna-se num sobe e desce constante alternando parte técnicas com outras mais acessíveis. Por volta das 12h30m estávamos a chegar a Ansião onde carimbámos uma vez mais a credencial e aproveitámos para comer uma peça de fruta. A saída de Ansião foi mais do mesmo do percurso desta etapa. Subidas e mais subidas, algumas delas bem puxadas. Voltamos a curtir as descidas, principalmente a que nos levou até junto das ruínas de Conimbriga onde fizemos mais uma paragem estratégica para mais um gelado.

Partimos das ruínas e toca a subir uma vez mais até ao alto de Santa Clara. Pouco tempo depois começamos a descer e sensivelmente a meio da descida paramos para apreciar a vista, pois tínhamos o Mondego e a cidade de Coimbra a nossos pés. Continuamos a descer e quando demos por nós estávamos já no tabuleiro da ponte que liga as duas margens do Mondego. Chegados a Coimbra seguimos através do muito agradável jardim situado à beira do rio em direcção aos Bombeiros Sapadores de Coimbra, onde ficamos alojados com direito a uma camarata só para nós. Acreditem que passar uma noite numa cama acabada de fazer é muito bom.

Esta foi a etapa mais dura até ao momento mas também a mais bonita em termos de paisagem e caminhos.

4ª etapa - 06/08/08 Coimbra a Oliveira de Azemeis

Dados da etapa:
Tempo total 8:03:06
Tempo total a andar 5:41:10
Media de Vel. a andar 16.13
Total de Km percorridos 92.47
Total de acumolado 942m

A etapa começou muito fresca, quase a ameaçar chover. O início coincidiu com a parte final do dia anterior, ou seja, desde os Bombeiros Sapadores de Coimbra até à saída da pote de Santa Clara. A partir daí seguimos pela estrada paralela ao rio e à linha férrea.

Com Coimbra a ficar cada vez mais para trás lá fomos seguindo em direcção à Mealhada utilizando muitas estradas secundárias e alguns caminhos florestais e agrícolas. Chegados à Mealhada fomos até à Câmara Municipal colocar mais um carimbo na credencial e aproveitamos para fazer uma paragem no florido jardim para tomarmos um segundo pequeno-almoço.

Depois do pequeno-almoço tomado seguimos até Águeda maioritariamente por alcatrão sendo uma parte do pecurso com pouco interesse. Chegados a Águeda aproveitámos para almoçar numa esplanada junto ao Rio Vouga. Findo o almoço fomos visitar a Câmara Municipal para mais um carimbo.

Saímos de Águeda e continuamos por alcatrão durante mais uns quilómetros até que entramos no que supostamente seria um caminho florestal no meio de um eucaliptal, mas que mais se assemelhava a um campo de batalha devido às obras de alargamento que estavam a decorrer e que deixou o piso muito traiçoeiro e extremamente poeirento.

Passado pouco tempo estávamos a entrar em Albergaria-A-Velha onde recolhemos mais um carimbo nas instalações da Câmara Municipal. Saímos de Albergaria-A-Velha para a última parte da etapa, que nos levou até à cidade de Oliveira de Azeméis. Durante esta parte do percurso apanhámos um estradão florestal com muitos quilómetros quase sempre a descer e que se mostrou bastante divertido de fazer por ser bastante rápido e com mudanças de direcção constantes. Terminado o estradão estávamos em Albergaria-a-Nova.

De Albergaria-A-Nova até Oliveira de Azeméis foi quase sempre a subir com a inclinação a aumentar gradualmente à medida que os quilómetros para Oliveira de Azeméis iam diminuindo. Chegados a Oliveira de Azeméis dirigimo-nos até aos Bombeiros Voluntários onde ficámos instalados e que nos receberam muito bem. Tivemos como companhia no salão onde dormimos um grupo de caminhantes que iam para Fátima.

5ª etapa - 07/08/08 Oliveira de Azemeis a S. Pedro de Rates

Dados da etapa:
Tempo total 9:20:12
Tempo total a andar 6:17:59
Media de Vel. a andar 16.21
Total de Km percorridos 102.78
Total de acumolado 1342m

Deixamos as instalações dos Bombeiros Voluntários de Oliveira de Azeméis por volta das 7h30m com uma manhã muito envergonhada, com o céu cinzento e a temperatura muito baixa. Com o tempo nestas condições nada melhor que começar o dia a descer para a localidade de Salgueiro, onde chegamos completamente regelados. A partir desta localidade e até chegarmos a S. João da Madeira foi um sobe e desce constante com passagens por ruas em calçada romana muito bem cuidadas e onde as rampas obrigavam a andamentos muito baixos.

Saímos de S. João da Madeira e seguimos até Grijó por um percurso também aqui composto por muito alcatrão com curtas passagens por terra batida só para desenjoar. Chegados a Grijó fomos até à Junta de Freguesia carimbar a credencial. O local onde o edíficio da Junta se encontra é muito apelativo, tendo como vizinho o imponente mosteiro de Grijó. Ainda antes de deixarmos os largo do mosteiro para trás aproveitámos para repor as energias.

Do Grijó seguimos até ao Porto num “piscar de olhos”. Aproveitámos para tirar uns bonecos à zona da Ribeira. Após a sessão fotográfica fomos à Sé para mais um carimbo. A partir daqui a etapa que era das mais curtas tornou-se numa das mais longas. Não sei porque razão deixei de me guiar pelo GPS e passei a seguir as setas amarelas. Até aqui nada de novo. O problema era que as setas que estávamos a seguir eram as do caminho do interior, que passa por Braga, e nós tínhamos por objectivo ir para S. Pedro de Rates, onde ficaríamos alojados no albergue local.

Ora, voltando ao engano, os caminhos eram espectaculares para quem os fazia de bicicleta, com muitas zonas em calçada romana ladeadas por muros de xisto para depois dar lugar a caminhos florestais também eles ladeados pelo mesmo tipo de muros. O problema foi termos chegado a um ponto em que a marcação do caminho era praticamente inexistente. Após algumas opções de caminho por tentativa e erro, lá demos com o percurso certo e voltamos a encontrar as setas amarelas novamente.

Seguindo as setas chegamos à localidade de Lousado. Aqui tomámos a decisão de seguirmos pela estrada que liga a Trofa a Vila do Conde. Na localidade de Vilarinho entrámos novamente no percurso pretendido. O percurso até S. Pedro de Rates foi um misto de alcatrão e caminhos rurais de enorme beleza cénica.

Chegados a S. Pedro de Rates dirigimo-nos ao albergue, o primeiro onde iríamos pernoitar. Esta albergue carrega um peso histórico extraordinário. É um edifício antigo, típico da região, que foi totalmente recuperado e que oferece todas as condições a quem procura um lugar onde passar uma noite descansada.

Devido ao erro à saída do Porto, esta etapa que seria a mais curta, tornou-se na mais longa, mas valeu a pena o erro pelas fantásticas paisagens e caminhos para quem os faz de bike, pelo cocktail de zonas técnicas e descidas alucinantes.

6ª etapa - 08/08/08 S. Pedro de Rates a Valença

Dados da etapa:
Tempo total 9:46:22
Tempo total a andar 5:42:43
Media de Vel. a andar 14.61
Total de Km percorridos 86.59
Total de acumolado 1321m

Saímos do albergue de S. Pedro de Rates perto das 8h e começamos logo a subir para aquecer. Dirigimo-nos a Barcelos por caminhos rurais e algum (pouco) alcatrão. O cheiro que se sentia no ar a esta hora da manhã era muito agradável, e que me fez recordar as férias de natal que passava na casa dos meus avós. A beleza dos caminhos era impressionante.

Chegamos a Barcelos num ápice e dirigimo-nos ao edíficio da Câmara Municipal, com uma estética muito agradável e uma decoração interior muito colorida, não sem antes ter tirado umas fotos ao Rio Cávado. Depois de obtido o carimbo percorremos as ruas de Barcelos, pelas quais havia uma exposição de Galos de Barcelos com decorações efectuadas por vários artistas plásticos, o que deu um colorido especial.

De Barcelos seguimos para Balugães quase sempre por caminhos rurais, ladeados por grandes extensões de cearas de milho e de vinhedos. Pouco antes de chegarmos a Balugães passamos por uma lagoa de água cristalina que convidava muito a uma pausa para um banho. Lá encontrámos um grupo de peregrinos italianos que estavam a fazer o Caminho Português a pé. Quando deixámos a lagoa, veio ao nosso encontro um habitante local que soube da presença de peregrinos junto da lagoa e que queria tirar umas fotografias aos peregrinos. Depois da sessão fotográfica improvisada seguimos para Balugães onde fomos tomar o pequeno-almoço numa taberna local. Com a barriga cheia continuámos o caminho que passava literalmente pelos quintais dos habitantes locais e que nos incentivavam a seguir o “Caminho” sempre com um sorriso nos lábios. A 2km de Ponte de Lima encontrámos um vendedor ambulante a vender fruta. Aproveitámos e compramos umas maçãs e umas peras que eram uma delícia.

A passagem por ponte de Lima foi fugaz. Tirámos umas fotos e seguimos caminho. Pouco tempo depois de sairmos de Ponte de Lima entramos num trilho que seguia ao longo de uma ribeira em que a progressão era dificultada pelo avanço das silvas que jé cobrem uma grande parte do trilho. A vista é fantástica mas a progressão difícil.

Junto à localidade de Regatal Costa voltamos a encontrar uma lagoa e desta vez não perdoamos e fomos mesmo ao banho. Uma água cristalina e muuuuiiiiitttttoooooo fria. Dar o mergulho foi um acto de coragem, pois a cada passo que dávamos a parte do corpo em contacto com a água gelava quase instantaneamente.

Depois de dado o primeiro mergulho a vontade de continuar era enorme mas, esperava-nos ainda a pior parte do percurso. A “famosa” subida à Cruz dos Mortos na Serra da Labruja. A parte inicial já se mostrava complicada com uma inclinação de respeito e muita pedra solta a ajudar à festa, mas sempre ciclável, até que chegamos à afamada subida. A progressão em cima da bicicleta era impossível e mesmo a pé a tarefa não se mostrava fácil. Foi uma subida desgastante para os três elementos. O Bruno e o Pedro alternavam entre levar a bike às costas e a empurrá-la encosta acima. Eu (Paulo) tive que empurrá-la sempre pois os alforges não permitiam que a levasse de outra forma.

Chegados ao fim da subida foi altura de apreciar a paisagem e tirar umas fotos. A partir daqui e até Valença o percurso foi bastante rápido com descidas algo perigosas devido ao declive acentuado e à quantidade de cascalho que cobria a descida.

Chegados a Valença dirigimo-nos ao albergue de S. Teotóneo e ficamos surpreendidos com o que vimos. Um edifício novo com todas as comodidades que se possam pensar e muito acolhedor. Assim como a simpatia de quem nos recebeu. Depois de já estarmos instalados chegou um grupo de 16 escuteiros italianos, o que foi suficiente para o albergue se tornar numa grande confusão.

7ª etapa - 09/08/08 Valença a Padrón

Dados da etapa:
Tempo total 9:20:27
Tempo total a andar 6:21:31
Media de Vel. a andar 15.76
Total de Km percorridos 100.86
Total de acumolado 1231m

Saímos de Valença às 6h45m com muito frio e céu encoberto que mais parecia que estávamos em pleno Inverno. Poucos minutos depois já estávamos a atravessar a ponte que liga as duas margens do Rio Minho, ou seja, que liga Portugal e Espanha. As primeiras fotos em solo espanhol foram tiradas junto ao marco do Caminho Português, o qual indicava que estávamos a 115,454km do nosso objectivo.

Ao chegarmos aos primeiros caminhos fora de estrada encontrámos um aviso a ter muito em conta, principalmente para os peregrinos a pé. Estávamos em terrenos habitados por cobras venenosas, mais propriamente Víboras (que também existem do lado de cá da fronteira).

Seguiu-se a zona industrial de Porriño. Em todo o percurso foi a parte mais desinteressante visto tratar-se de uma longa recta com fábricas e mais fábricas. Passada esta parte chegamos a Porriño por volta das 9h onde aproveitámos para tirar umas fotos.

Entre Porriño e Redondela o percurso foi maioritariamente em asfalto. Em Redondela tentámos obter um carimbo no albergue mas sem efeito. O albergue só abria às 13h e não podíamos ficar 2h30m parados. Então resolvemos seguir caminho até Pontesampaio. Esta parte do caminho valeu a pena principalmente pela fantástica vista sobre a Ria de Vigo. Não há palavras nem fotografias que descrevam como deve ser o que nós observámos e retivemos na memória.

Antes de chegarmos a Pontesampaio encontrámos uma senhora de espírito jovem apesar da idade já ser considerável. Estivemos uns minutos à conversa com ela. Contou-nos que já tinha feito o caminho até Santiago algumas vezes e deu-nos informações aobre alguns locais e dificuldades que íamos encontrar. Houve uma palavra que a senhora disse e que nos deixou alerta. Deixámos a simpática senhora e lá nos pusemos a caminho. Poucos minutos depois já tínhamos atravessado Pontesampaio.

Com Pontesampaio para trás seguimos por alcatrão até atravessarmos a ponte sobre o Rio Ulló. A partir daqui foi sempre a subir. De início sem problemas de maior, mas passado pouco tempo veio-nos à memória a imagem da subida à Cruz dos Mortos na Serra da Labruja em que tivemos que empurrar as bikes rocha acima. Estávamos a passar novamente pelo mesmo, mas numa extensão mais curta. De repente lembrei-me do que a simpática senhora que tínhamos encontrado nos disse: «Vocês têm de carregar com a bicicleta a pé naquele “Montito”». Pois este era o “Montito” a que a jovem se referia. Durante esta parte da subida o Bruno tentou mostrar como é que se subia em cima da bike mas, morreu na praia com um meio OTB, e para mais tarde recordar o momento ficou registado em vídeo. Acabada a subida seguimos durante muito tempo rodeados de cearas de milho que faziam realçar ainda mais o verde dos campos.

Quando chegámos a Pontevedra somos recebidos por um festival de folclore com as ruas cheias de pessoas com os trajes tradicionais a emprestarem um vasto colorido à já de si colorida cidade de Pontevedra. Foi um regalo para os olhos.

Deixamos pontevedra para trás através da bela ponte medieval. Poucos quilómetros depois entramos em mais uma zona muito bonita. Um caminho que era constantemente atravessado por pequenos fios de água de várias nascentes situadas do nosso lado direito e que convergiam para o pequeno ribeiro à nossa esquerda. Depois foi um alternar entre estradas de asfalto e terra batida, mas em qualquer dos casos o verde era a cor dominante.

Quando demos por nós estávamos em Caldas de Reis. Aproveitamos e fizemos uma paragem junto ao posto da polícia local onde obtivemos mais um carimbo para a credencial e apreciar a vista sobre as quedas de água do Rio Umia.

Deixamos Caldas de Reis para trás e já só nos faltavam cerca de 15km até Padrón. E que 15km fantásticos. De início sempre a ganhar altitude embora suavemente até que chegámos à altura de descer. E que descida. E que vistas. Simplesmente fabuloso. A descida consistia num caminho razoavelmente largo em gravilha com um encadeado de curvas muito interessante e com os regos criados para escoar as águas das chuvas a “obrigar” a saltá-los. A paisagem era a de um vale profundo de floresta densa o que proporcionou uma frescura imensa. No fim da descida fizemos uma pausa para podermos absorver na memória tudo o que tínhamos visto e passado. E tempo para mais umas fotos.

Até Padrón foi um tiro. Em pouco tempo estávamos junto ao albergue, mas já era tarde demais para lá podermos ficar. Estava completamente lotado. Como alternativa havia o pavilhão polidesportivo local e foi lá que passámos a noite juntamente com mais uns quantos peregrinos tanto de bicicleta com a pé.

8ª etapa - 10/08/08 Padrón a Santiago de Compostela

Dados da etapa:
Tempo total 1:42:31
Tempo total a andar 1:36:26
Media de Vel. a andar 15.79
Total de Km percorridos 25.46
Total de acumolado 486m

Saímos de Padrón às 7h (espanholas) e para não variar, o frio era mais que muito e ameaçava chover a qualquer momento. Felizmente ficou-se só por uma pingas para abençoar o que restava do caminho. De início desenrolou-se em alcatrão e apreciamos as serras “cortadas” a meio pelas nuvens.

Até aos 10km o caminho foi sempre plano. A partir daí foi quase sempre a subir embora a inclinação não fosse muita. Cruzámos com muitos grupos de peregrinos, alguns deles portugueses, o que permitiu “desenferrujar” a língua.

Depois de 18km percorridos estávamos em Milladoiro e já se avistava Santiago de Compostela. Entre nós e Santiago havia um enorme vale. A chegada não iria ser pêra doce. Começamos a descer, primeiro em alcatrão e depois em terra batida e para finalizar um espectacular single-track que só dava vontade de repetir. Ora, agora era sempre a subir por alcatrão até Santiago e depois até à Plaza del Obradoiro.

Quando entramos nas ruelas de Santiago não foi necessário prestar atenção às setas e ao GPS. Bastava ver as pessoas, todas convergiam para o mesmo local, tal como um carreiro de formigas a caminho da colónia.

A chegada à Plaza del Obradoiro foi indescrítivel. Primeiro um arrepio na espinha perante a imponência da catedral e a quantidade de pessoas que lá estavam, entre elas muitos portugueses, os quais saudei com um vigoroso “BOM DIA”. Depois foi a sensação de dever cumprido.

Enquanto estávamos na praça chega um enorme grupo de peregrinos (perto de 50) que tinham feito o Caminho Francês e que entrou na Plaza del Obradoiro a cantar e acompanhados pelo soar dos tambores. Novamente voltei a ser invadido por um arrepio na espinha. Fiquei fascinado com o que estava a observar. Entraram na praça e formaram um círculo e por lá continuaram durante longos minutos a tocar, cantar e dançar. Muito bonito. Não tenho outras palavras para descrever o momento.

Tiradas as fotos da praxe, o Pedro e o Bruno foram tratar da Compostela e eu fiquei a tomar conta das bicicletas. Poucos minutos depois chega o Bruno para me ajudar a levar as montadas devido à quantidade de pessoas que já se encontravam na fila para a Oficina do Peregrino. Estivemos perto de duas horas na fila e finalmente temos a Compostela em nosso poder.

O Regresso

Com o tempo “perdido” na obtenção da Compostela no oficina do Peregrino perdemos a oportunidade de chegar a Lisboa perto da meia-noite. Agora restava-nos uma longa espera. Apanhámos o comboio para Vigo e por lá almoçámos e demos umas voltas para conhecer um pouco a cidade.

Apanhámos o comboio de Vigo para o Porto às 19h45m. Foi pena parte desta viagem ter sido feita já de noite porque a linha férrea passa por locais muito belos. Chegámos ao Porto perto das 22h e tínhamos muito que esperar. O comboio que nos levaria até Lisboa só partia perto da 1h30m. Assim, aproveitámos para “jantar” e para começar a colocar as memórias desta travessia no papel.

Era 1h e eis que chega o nosso comboio. Toca a dirirmo-nos a ele e arrumar as bicicletas em condições. Arranjar estava complicado. A esta hora o pessoal instala-se de qualquer maneira. A viagem foi feita a “fazer contas de cabeça”.

Chegámos a Lisboa pouco faltava para as 6h. Saímos de Stª Apolónia e fomos directos ao Terreiro do Paço onde fomos apanhar o barco para o Barreiro. No Barreiro tirámos a última foto de grupo, pois o Pedro ficava logo por lá. Eu e o Bruno ainda tínhamos que seguir até Setúbal. Despedimo-nos do Pedro e lá seguimos em direcção a Setúbal. Durante o caminho ainda apanhámos umas gotas pelo caminho para refrescar as ideias. Pouco mais de uma hora depois de sairmos do Barreiro estávamos em Setúbal. Seguimos cada um para seu lado e com a sensação de dever cumprido.

PARA O ANO HÁ MAIS.

Cumps.

M.P.M. Team

Galeria Setubal a Santiago de Compostela

2008-08-22T16:25:00.003+01:00

São muitas as fotos tiradas ao longo desta travessia, aqui estão parte delas, muitas mais virão ao longo do rescaldo..

Rescaldo Setúbal a Santiago de Compostela

2008-08-22T14:42:00.007+01:00

Antes de mais pedimos desculpa pela demora na actualização do blog relativamente à viagem que foi concluida com sucesso e sem qualquer precalço com fim no destino programado no dia 10 de Agosto, como já era de esperar logo à chegada a casa os membros m.p.m. foram empurrados para dentros das viaturas com destino incerto tendo em vista uns dias de descanso.

Será impossivel descrever todos estes dias com a mesma intensidade que eles passaram por nós, a cada km e a cada hora que passava eram recordações que iriam ficar para sempre guardadas conosco. Para nós foi a primeira grande travessia, já pedalamos juntos já vai alguns anos, já muitos km feitos por este país fora de norte a sul em maratonas e passeios, mas nada igual a isto, nem em dificuldade nem em extensão.

1ª etapa - 03/08/08 Setúbal a Azambuja

Dados da etapa:
Tempo total 8:39:52
Tempo total a andar 5:13:26
Media de Vel. a andar 18.81
Total de Km percorridos 99.03
Total de acumolado 478m

Para primeira etapa foi muito rolante, o que até foi positivo. O início desta primeira etapa teve lugar na Praça do Bocage junto à Igreja Matriz. A partida foi às 8h em direcção à esquadra da PSP com vista a obtermos o primeiro carimbo para as credenciais.

Deixamos Setúbal e rumamos em direcção a Palmela, onde já se encontrava muito pessoal para iniciarem as suas voltas domingueiras pela maravilhosa Serra Mãe. Seguiu-se a Quinta do Anjo, Stº António da Charneca e Barreiro, onde viríamos a obter o segundo carimbo do dia.

No Barreiro apanhámos o barco para o Terreiro do Paço de onde partimos para a Sé para mais um carimbo. Depois de carimbada a credencial dirigimo-nos para o Parque das Nações, onde aproveitámos para comer algo .

Depois da barriga cheia foi altura de retomarmos o caminho. O calor já se fazia sentir, e bem, quando chegámsos à Várzea de Loures. Foi uma agradável surpresa esta parte do percurso e foi onde nos apercebemos das primeiras marcações tanto do caminho para Fátima (setas azuis) como do caminho para Santiago (setas amarelas). Nesta parte do percurso encontrámos as primeiras peregrinas, duas jovens espanholas que se dirigiam para Fátima.

Passados os primeiros trilhos encontramo-nos no Forte da Casa onde aproveitámos para fazer uma paragem e comer um gelado. Quando nos preparávamos para arrancar, eis que surge o primeiro contratempo. Um furo na roda da frente da bicicleta do Bruno.

Reparado o furo seguimos viagem até Alverca, onde encontramos três espanhóis que estavam a cumprir a hora da “siesta”. Estes mesmos espanhóis voltamos a encontrá-los no quartel dos Bombeiros Voluntários da Azambuja. Deixámos Alverca e rumámos a Vila Franca de Xira onde se estava muito bem no fresco jardim à beira Tejo. Seguiu-se Castanheira do Ribatejo, Carregado e finalmente Azambuja.

Pernoitámos nos Bombeiros Voluntários que nos receberam muito bem. Entretanto, enquanto tomávamos banho surgiu um grupo de 10 escuteiros italianos que iam para Fátima. O dia não terminou sem antes andarmos às voltas para encontrar um restaurante para jantar.

Cumps.

M.P.M. Team

Preparativos para o Caminho de Santiago

2008-08-02T13:07:00.004+01:00

Já há algum tempo que os preparativos tiveram inicio, mas só hoje é que tudo é preparado ao promenor: nada pode faltar! Para poupar peso e espaço, a seguinte lista irá ser dividida pelos três membros de modo a facilitar os longos km's que teremos, diariamente, que enfrentar:

bike:
2 camaras de ar
dropout
kit ferramentas
remendos e cola e lixa
bomba de ar
oleo de verão
pilhas
fita adesiva
2m de bicha
2 cabos de mudança
10 terminais intermedios
2 terminais de cabo de mudança
elo rapido
chave de raios
massa
raios

pessoal:
mochila com capacidade de 30litros
corda
10 molas
detergente
shampoo
toalha ultraligth
chinelos
calções
polo m.p.m.
saco ultralight lençol sarco
almofada ultraligth
protector solar
pastilhas de magnesio
2 boxeres
documentos: BI, AM, MB, dinheiro
telemovel e carregador
oculos de sol
fichas de registo
canivete
isqueiro
garfo, colher e faca

caminho:
2 calçoes almofadados
3 jerseys
4 pares de meias
1 Bidon
4 caixas de barras de 6
capacete
oculos c/ lentes (varias)
luvas
sapatos
pulsometro
GPS

Será, eventualmente, acrescentada alguma coisa que nos esteja a escapar.

Cumps.

Bruno Atalaia

Patrocinadores

2008-08-01T17:31:00.005+01:00

Nos dias de hoje, praticar desporto, mesmo como simples hobbie acarreta alguns encargos. Encargos estes que vão aumentando consoante o nível de preparação e competição que se vai atingindo.

Evoluir vai-se tornando dificil sem apoios, principalmente quando se pretende dar seguimento a um projecto como o M.P.M.

Dito isto, aproveitamos para mencionar e agradecer aos nossos dois principais patrocionadores. São eles:

Mário Soares da Bike Zone de Setúbal, que nos tem apoiado ao longo desta epóca para a participação em inúmeros eventos e competições;

E ainda a Marca Maximize no que toca essencialmente a nutrição.

Estamos sempre abertos a novas propostas e esperamos para breve novos apoios de marcas e identidades relacionadas com o BTT e não só.

Cumps.

Bruno Atalaia

M.P.M. Team pelos caminhos de Santiago

2008-08-01T13:25:00.003+01:00

A ideia de fazer uma travessia em autonomia total pelos caminhos de Santiago já dura desde 2004 (altura em que regressei às lides bttistícas). Ao longo de todos estes anos a ideia foi ganhando forma (e eu também), foi-se obtendo informações sobre o caminho em si e aspectos relacionados com a viagem (percurso, equipamentos necessários, etc…).

Em Julho de 2007 estive quase para o fazer mas (há sempre um mas)… faltou o quase que se deveu à impossibilidade de poder ter férias nessa altura do ano. Assim, desde logo, agendei o mês de Agosto de 2008 como sendo a altura em que iria fazer o tão esperado “Caminho”, desse por onde desse.

Desde bem cedo as férias foram programadas por forma a não haver surpresas. Em Março de 2008, enquanto esperávamos por uma mesa vaga para o primeiro jantar do “MPM Team”, lancei o desafio aos meus colegas de pedaladas, Bruno Atalaia e Pedro Cabrito. O desafio foi do agrado de ambos e desde então foi um “corre-corre” para organizar as ideias todas e passá-las à prática.

Em Maio foi altura para conciliar as férias de todos para o mesmo período de 3 a 11 de Agosto. Entretanto fui pesquisando por percursos disponíveis na net. De todos os que encontrei, o mais completo foi o de um espanhol que começou o “Caminho” em Lisboa tendo terminado no Cabo Finisterra passando como é lógico por Santiago de Compostela.

Em Junho apresentei o percurso aos dois colegas de aventura e resolvemos fazer uma alteração. Sendo os três naturais de Setúbal, decidimos que seria de lá que iríamos partir, contrariando a ideia inicial de sair de Lisboa.

Durante o mês de Julho foi altura de pedir credenciais, ver albergues disponíveis, contactar bombeiros, ou seja, tratar das burocracias para que tudo possa correr da melhor forma.

É já no próximo Domingo, dia 3, que começamos a nossa incursão pelos caminhos de Santiago, e o percurso escolhido foi o seguinte:

1º dia – Setúbal a Azambuja

2º dia – Azambuja a Tomar

3º dia – Tomar a Coimbra

4º dia – Coimbra a Oliveira de Azeméis

5º dia – Oliveira de Azeméis a S. Pedro de Rates

6º dia – S. Pedro de Rates a Valença

7º dia – Valença a Padrón

8º dia – Padrón a Santiago de Compostela

Agora é esperar que chegue a hora da partida e que tudo nos corra bem.

Cumps.

Paulo J. B. Santos

Classificações Team M.P.M. 2008

2008-07-31T02:36:00.004+01:00

maratona de coimbra 24 de fevereiro 2008 80km
34º 60 Bruno Atalaia 3h29:05
36º 12 Pedro Cabrito 3h30:33
50º 15 Paulo Santos 3h46:56

maratona do centro marrazes 16 Março 2008 80km
97º 311 Bruno Atalaia 4h52:17
125º 226 Paulo Santos 5h05:40

maratona de vendas novas 6 de Abril 2008 85km
16º 220 Paulo Santos 3h48:30
27º 418 Pedro Cabrito 4h09:25

maratona de coruche 27 de Abril 2008 80km
8º 30 Bruno André F.P. Atalaia 3h25.45
22º 27 Paulo B . J. Santos 3h40.48

maratona de idanha a nova zarza la mayor 11 de maio 100km
60º 230 Pedro Cabrito 6h05:00

maratona do Cartaxo 18 de Maio 2008 70km
1º 56 Bruno Atalaia 3h51:51

maratona dos chaparros santiago do cacem 25 de maio 2008
8º 61 Paulo Santos 3h22:27
13º ?? Pedro Cabrito 3h51:10

prova do circuito de xco Setubal 1 de Junho 2008
3º 28 Paulo Santos (Promoçao) 0h32:30

maratona "rota da sopa da pedra" Almeirim 21 de Setembro 2008 80km
23º 511 Pedro Cabrito 3h34:02
34º 509 Paulo Santos 3h40:23
37º 510 Bruno Atalaia 3h43:35

O que é o projecto M.P.M.?

2008-07-31T02:35:00.000+01:00

O projecto M.P.M. foi fundado recentemente por três amigos movidos pelo gosto pelo BTT nas suas várias vertentes e principalmente maratonas.

M.P.M. ou mais propriamente "Maratonas pelo Mundo" diz muito sobre os nossos objectivos, que se focam não só nas provas nacionais como também em provas além fronteiras.

Deixamos ainda a proposta a todos os que queiram iniciar-se nesta modalidade ou já se tenham iniciado para que se juntem a nós, tentando deste modo transmitir principos fundamentais como a protecção da Natureza.